回复：转 可研上报的一部分

看看国家发改委对西成高铁的可研批复吧，铁总和各省政府的联合上报文就是这个叫法

六合西站是宁淮两正线外包北沿江两正线，北沿江六合西办客，北沿江正线要通过渡线至宁淮正线，再通过渡线至两侧宁淮到发线。所以本质上站台属于宁淮铁路，北沿江这里只有两正线外加渡线。
同样的情况和南沿江江宁站一样，宁宣铁路外包南沿江正线，南沿江办客同样要通过渡线至宁宣正线至宁宣到发线。所以当时南沿江里最后也没有江宁站，因为是算到宁宣铁路里了。

南沿江最终的可研报告，没有江宁站。最初环评有江宁站，后来有了宁宣铁路的规划出来，所以江宁站将以宁宣铁路项目建了。

以后通车运营的时候有六合西站，建设阶段不含六合，这么简单的道理搞老半天也是醉了

摘自铁路建设规划公众号， 2021年7月25日

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年底能批复么

正好一个月了，还没动静