FIA推迟了新换胎规则技术指令（TD）的实施时间，从原定的匈牙利大奖赛推迟到了夏休之后的比利时大奖赛引入。同时取消了备受争议的螺母上紧至释放前千斤顶之间0.2秒的最小时间间隔要求，改为由智能换胎枪来确保安全间隔。
　　智能换胎枪是近年来梅赛德斯和法拉利等车队引入的换胎枪，设定的软件会确认所有螺母上紧之后允许换胎枪释放，换胎枪释放信号发出后，前千斤顶才能释放。
　FIA修改换胎技术指令的主要推手是梅赛德斯，他们认为低于2秒的换胎时间不利于安全，车队有可能在螺母尚未紧固的情况下释放赛车。显而易见的是，受冲击最大的是红牛车队，他们仍然是F1官方进站纪录的保持者，他们在2019赛季的巴西大奖赛期间创造了1.82秒的换胎纪录，未来该纪录被打破的难度将越来越大。