81/82是后来的武深T96/95吗

1992年4月1日 武昌-宜昌-管快 322/323 324/321改为三峡2/3 三峡4/1旅游列车
1993年5月10日 增开武昌-十堰 武当号1对旅游列车 车次为游8/9 10/7次 同时326/327 328/325次停运
1993年12月1日 武昌-郑州增开1对管内特别旅客快车 车次为83/84次 使用双层客车
1994年4月1日 武昌-西安391/392改为93/94次全列空调特快客车
1995年9月1日 取消郑州-武昌 83/84次双层旅客列车
1996年1月停运 武昌-宜昌 游2/3 4/1次 武昌-黄石 583/584次 编组由15辆减为6辆

昌福昌沪红皮车，某年昌福车纯绿9几年离武昌站20多公里满载客从中午时间停到下午快以点才走那年还是春季，差不多相当于现在跑一趟京沪时间。那天天气正常

武局应该算是灭管内普客比较积极的了吧

各位大侠！
有没有1996年 襄樊火车站的时刻表？
我想查询一下，当时从襄樊到汉口的火车信息。
谢谢！

武汉局内，普通火车越来越少了，且故意错开出行高峰时间。
目的也就是，尽量让大家乘坐高铁，被动提高出行效率吧！