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【日常交流】请教KAC045的内变和开档的问题

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15年骑摩托车以后,折腾自行车就少了,16年最后买了一个P9,这五年就没怎么骑,最近想把自行车翻出来再折腾一下,又想着干脆买一辆新的得了。玩了多年自行车没试过大行5级车,又喜欢钢架子,所以就锁定了KAC045这辆。因为以前骑过小布,可能是没有磨开,觉得内变非常重脚,像里面粘着黄油一样,骑了一百公里就给出了。这次想再买车,对KAC045的内变部分有几个疑惑想请教各位大神,1、这个KAC045据说是停产了,只有库存车了,想问各位这车具体哪一年停产的?2、这车的内变骑行阻力大吗?需要磨合吗?3、这个车的开档跟普通P8一样不?万一我受不了这内变能改成普通P8骑行吗?


IP属地:北京来自Android客户端1楼2021-08-30 11:09回复
    我来回答吧。停产是2016年。内变骑行阻力不大。开档135比普通p8多5毫米,可以加转换座,不加也行,快拆杆拉紧也可以


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2021-08-30 12:39
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      带头大哥回复到位 ! 买车 其实也要看设计与各种配置和用途!亲测 内变加外变爬坡真好 18年北京妙峰山 当时跟着好多骑公路的跑


      IP属地:湖南来自iPhone客户端3楼2021-09-04 07:40
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