太原到西藏来回十三天溜达一圈。

考虑高反，一天从格尔木杀到了那曲。走马观花一样绕了一圈。带了一个人。

四个月左右跑了三万公里。

这不是假🐮，这是真牛啊

说说车，一路狂奔，第一天中午十二点太原出发到白银夜里11点。第二天白银到刚察，第三天刚察到格尔木，第四天格尔木到那曲，第五天那曲到拉萨。第六天拉萨到林芝，第四七天林芝到然乌，第八天然乌到雅江，第九天雅江到芒康，第十天芒康到都江堰，第十一天都江堰到宁陕，第十二天宁陕到华阴，第十三天华阴到太原。车子一路走青藏线时速110飞过一个两米长三十厘米深的坑，后面俩减速带，后平叉弯曲，后减震阻尼器出了问题。同行的190和502分别把前轮毂和后轮毂颠碎。油耗平均百公里2.8-3.2时速80-120巡航。车子灯光高速公路够用。国道对面大车实在晃眼，不过也没怎么跑夜路。高原爬坡，长直路段带人，最高95，车子和人高反不太厉害。目前我的车四月底提车到现在接近三万公里，回来以后几乎天天也不歇，每天平均300-400跑着玩。

五台县白羊村。有黄山相似的地貌。

经常带人穿越烂路，这车前减震确实行程有些短，触底经常的事儿。但是老板说这车貌似触底，实则还有个橡胶顶着，所以不会真正触底。目前为止，我这暴力驾驶，前减震倒也没啥问题。本来我不爱加护杠，磕碰腿，但是有一次停车不当倒车以后发现，发动机外壳碰花了，真心害怕万一把发动机外壳磕碰坏了就歇菜了，无奈之下搞了个护杠。加了护杠以后，感觉车子没有之前轻盈。市区穿梭或者林道就怕挂着东西。