一直想搞一辆gravel，可惜预算有限，不想花太多钱，所以搞个便宜的玩玩，顺便练练修车的手艺，于是在淘宝上定了一辆骓特碳架gravel，单盘11速，曲柄盘片是racework，套件是顺泰的越野公路srx pro，垃圾铝轮，信隆的线拉油碟，最后总价4000不到。然后就这个车，等了一个星期架子，接着要等着师傅安装（事实证明还不如我自己装），等我拿到车已经两个星期之后了。
于是开始的我的改车之路。
当时我还把我的fitting的数据给了卖家，结果装车师傅根本没用，所以骑上这车的时候我各种难受，调整了好久还是不行，然后发现了把立和弯把太大了，只能换了短把立和小弯把。
接着就是刹车的手感很差，刹车根本没信心，后刹还好，主要是前刹是真的拉跨，于是我换了一套以前装车剩下的DA级别的刹车线管，换完之后感觉刹车手感是如此顺滑。此外要提一下这车居然是半个全内走（前叉也是内走，但是把立没有换内走把立），作为新手，所以换线管的过程真的是折磨死我了。然后原车留了巨长的变速线管，我也把它改短了。
到手之后，我骑这车走了一些烂路，没错换grave就是为了骑拦路的，因为换了宽胎，胎压也低所以舒适度还行，速度也不算慢，颠啊颠的还行。然后我就把它上台子了，前面改车我都是在台子上改的。
然后谈谈变速，刚到手是变速不是很顺畅，自己微调之后就好了，因为之前一直用105的，顺泰的变速逻辑需要学习一下很快就上手了。后来我把车上了台子之后，这个变速再也调不完美了，主要是在台子不是很好调，飞轮也变小了从最大42t换成了32t，链条也没变，就这样将就着骑台子了。
最后说说重量，我忘称了，反正也没对这车的重量有很大的期待。
就这样以后想到其他的再加。