在加固/通过性和稳定性三个部分之前，先介绍一下T系列底盘赛车的齿轮和马达搭配。T1/T2/T3底盘使用田宫黄银/杨楷马达(需要把导电片那一侧的马达杆剪短)，配合淘宝“奔跑吧四驱车”店铺售卖的8.75:1减速齿轮。扭力极强，而且速度适中。如果黄银磨合的比较好的话会偏快，可以使用单电或者换成小黑银。T0/T4/T5/FM底盘则使用5：1齿轮，配合田宫鸡磨或者12600转的高扭力马达，同样在淘宝“奔跑吧四驱车”有售。可能不少人觉得我是在给他家打广告，但实际上作为全网为数不多的主做街跑的四驱车店(其实一共两家，另一家全是碳件)，街跑玩家怎么绕也绕不出他家。他家还有2mm黄垫，几块钱几十个，很实用，可以多备，马达也三块钱一个，很便宜。

加固方面，作为初级改装方案，只需要加固龙头即可，因为其他地方基本不会磕碰到。首先将龙头两段剪掉，剪到能够让雪糕条居中处于龙头底部中间即可，剪掉两端的目的其实是为了防止螺丝孔的阻碍。然后将雪糕条放到龙头底部对中，并打好螺丝孔。T0/T4/T5以及FM底盘需要打四孔，T1/T2/T3底盘只打三个就够，具体原因在后面通过性上会讲。雪糕条上对应孔位的位置需要打沉孔，可以用方锉刀的直角使劲钻，钻出沉孔，等到沉头螺丝可以完全没入其中并且不会漏出就可以了。然后穿过螺丝锁紧螺母，对于底盘上有加强肋的(比如T1/T3)，需要在雪糕条和底盘之间垫一片垫片，或者干脆把加强肋削平。螺丝螺母拧紧之后用水口钳把多余的螺丝直接剪掉。

通过性方面针对的还是龙头，这里也会解释为什么T3只需要打三孔，而FM等需要打四孔的原因。打四孔的底盘，如FM，他们的底盘相较T3等只需打三孔的底盘更低，所以为了获得更好的通过性，就要在底部加装前铲。前铲一般是用饮料瓶制作的，一般用娃哈哈AD钙奶，我用的是可乐瓶，因为这样更加美观。前铲较软，而且有弹性可以防撞，在前铲的保护下车子可以通过更多的障碍以及收到更多的撞击保护。T3等底盘就很高了，本身通过性就很好，加装雪糕条加固之后很结实，而且最重要的是T3的龙头自带前铲角度要比FM大，所以遇到障碍物的话更大的可能是会在前铲的作用下直接直立起来翻车，这一点放在稳定性中说。此外为了获得更好的通过性，光头胎也换成了钉胎。毕竟在下完雨或者有水坑的场地，钉胎抓地力要比光头胎更强。

为了获得良好的稳定性，个人建议加装蛙腿。蛙腿装在后部，很大程度上需要依靠凤尾组件。小子车系列很难买到配套的凤尾，这时可以使用锐泽超级皇帝自带的车锁蛙腿，或者田宫复刻的2号以及3号组件的凤尾配件。蛙腿的作用还是很重要的，前面也说过了，由于小子车前铲的缘故，车子撞到障碍物会有很大几率直立起来翻车，加装蛙腿之后就不会直立起来了，并且在爬台阶的时候相当于延长了车身，四驱变前驱，也能够变相增加一些通过性。当然，超级皇帝的车尾扣蛙腿最好还是打穿加两个轴承或者小尺寸导轮。FM底盘等本身就可以加装凤尾的其实没必要装蛙腿，我这里装蛙腿一个是装饰，再一个是通过蛙腿增加通过性，不然会卡住。结构如图所示，不细说了。

最后，有夜跑想法的小伙伴可以加装车灯。加装方式不限，怎么方便怎么好看怎么帅气怎么来。控车方式可以自制曲棍，B站可以搜到教程；可以用线栓到车子尾部，甚至可以直接用脚踹。总之街跑是四驱车最自由的玩法，大家随心所欲，自由发挥！