当下宏内核系统商用代表:特斯拉用的宏内核Linux,奔驰最新的MBUX也是宏内核Linux,然后就是宏内核安卓系统,国产新能源以及奥迪新MMI系统都是安卓。
微内核系统代表:BBA经典车机系统都是用的微内核QNX系统,日系车基本都是微内核Linux系统,其他车型也有wince系统但是已经不更新了。
这些系统本身稳定性极高,但是应用匮乏,所以都加入了手机互联功能,carplay苹果车载系统或者安卓auto。
新能源车型纷纷开始使用宏内核Linux的原因是因为他们需要在车内开发更多的功能,这不得不说是一种过度竞争内卷的体现,从目前实用性角度讲,车内需要的功能场景就是地图和音乐,微内核车载系统才是最稳定安全的。
微内核系统代表:BBA经典车机系统都是用的微内核QNX系统,日系车基本都是微内核Linux系统,其他车型也有wince系统但是已经不更新了。
这些系统本身稳定性极高,但是应用匮乏,所以都加入了手机互联功能,carplay苹果车载系统或者安卓auto。
新能源车型纷纷开始使用宏内核Linux的原因是因为他们需要在车内开发更多的功能,这不得不说是一种过度竞争内卷的体现,从目前实用性角度讲,车内需要的功能场景就是地图和音乐,微内核车载系统才是最稳定安全的。