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公交驾驶员遭遇“老龄化”困境坐上公交车,市民的普遍印象就是看

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公交驾驶员遭遇“老龄化”困境
坐上公交车,市民的普遍印象就是看见的司机多数在四五十岁,90后的年轻司机极其少见。作为公交行业,按照正常的驾驶员结构构成来说,35岁至50岁的一线驾驶员是整个公交运营的主力。公交驾驶员年龄结构应该呈现出“两头小,中间大”的橄榄型人员结构是比较合理的。而现在,公交行业却呈现出“上头大,下头小”的倒三角人员结构,出现这种情况的原因,一方面是原本在驾驶员岗位上的职工年龄结构老化,另一方面则是新招聘的公交车驾驶员中年轻人太少。


来自iPhone客户端1楼2021-12-03 15:49回复
    90后的驾驶员,大部分新增驾驶员之前都是从事长途车、旅游车等车辆的驾驶工作。随着年龄的增长,他们感觉继续从事长距离的驾驶工作力不从心,从而转行驾驶城市公交,而这部分人员的年龄普遍在40岁以上。这些大龄驾驶员的加入,也拉高了驾驶员队伍的平均年龄。司机队伍青黄不接,车队严重缺员,导致加班、工作强度增大,这种情况就会导致更加招不到人,尤其是年轻司机,青黄不接成为公交行业发展的一大问题。


    来自iPhone客户端2楼2021-12-03 15:50
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      工资太低 养不了家 本人A1A2本 34岁 开公交的话一月三四千干啥都不够


      来自Android客户端3楼2021-12-04 11:01
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        不会那么低吧


        IP属地:山东来自Android客户端5楼2021-12-10 20:36
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          开公交那时薪还不如搬砖,一年到头还没个假期


          IP属地:河南来自Android客户端6楼2022-02-05 16:11
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            垃圾公交,还想年轻人入坑,害人吗?实话实说,开公交的都是没办法中的办法,年纪大跑不动,受客,受安全科的气还要像狗一样吐舌头!没钱没前途,还想年轻人入坑,吃屎吧


            IP属地:广东来自iPhone客户端7楼2022-04-25 02:30
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              北京这边公交司机还好吧,疫情前税前都在1W1-1w2左右,取消了售票岗,新入职的都直接司机岗,不算高薪但也旱涝保收


              IP属地:北京来自iPhone客户端8楼2022-05-03 01:04
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                我00后马上上岗了


                IP属地:辽宁来自Android客户端9楼2023-08-06 07:52
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