不同油料的加工方法
先说说废机油的形成过程。
国企大炼加工原油，先以常压蒸馏拔出轻质油即汽煤柴，剩下常压重油。如果原油是环烷基原油，再将环烷基重油做减压蒸馏，拔出一二三四线减压馏份。减压馏份经过深冷脱蜡，按照粘度不同，成为调制不同润滑油的基础油。基础油加入改善其性能的微量添加剂，制成润滑油即机油。
润滑油在使用过程中，因为部分基础油氧化变质而报废。废机油中基础油大约还占百分之90～95，其余为各种杂质，包括原先的添加剂。
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废机油炼柴油与原油炼柴油有两个不同。
1．原油中大多含有汽油，炼出来的柴油，如果汽油混在里面，十六烷值必然偏低。如果将汽油分出来，土法炼油得多炼一次，也分不了很清楚。
新型釜式炼油可以一次炼出柴油和汽油。但这种直馏汽油的辛烷值低，不超过70，不能作车用汽油。卖给涂料厂呢，涂料厂一天需要几十吨，你那三吨五吨量太少，还不够添麻烦的。唯一办法是加油站肯帮忙，以百分之十的比例兑入95号汽油，变成92号汽油。但收购价较低。
废机油中的基础油全是减压馏份。中温裂解主要产生柴油，很少产生汽油。没有含汽油这种麻烦。
2．原油大多含有蜡。柴油因含蜡凝点过高。需要脱蜡。
所谓破蜡剂就是有催化裂化作用的白土。91年王HQ在东明就这样干。蜡和柴油中的其它成分，分子大小是一样的。在白土催化作用下发生裂解，分子变小，凝点就会降低。但是，蜡和柴油中的其它成分都会裂解。柴油没有了，十六烷值降低了。【破蜡】的同时，柴油都变成了煤油。
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渣油炼油，
渣油这个名称，本来是指国企大炼减压塔底的产物，大部为胶质沥青，再加热容易焦化，已经不适合炼油了。
有些经营重油或者渣油的商家，不懂得常压重油和减压渣油两个名称的来历，有意无意的称重油为常压渣油，称渣油为减压重油，L头不对马嘴，把油的名称搅混了。不懂的人也跟着叫，乱套了。
卖设备卖催化剂的土炼师，仰慕国企大炼，把釜式炼油称为常压蒸馏，把炼柴油叫做废机油再生，种种张冠李戴，工艺名称和设备名称乱糟糟。
所谓渣油炼油，可能说的是加工常压重油。
重油就是原油中拔出轻质油后的剩下部分。重油不含汽油，没有直馏汽油这项麻烦。比原油好一点。但重油可能含蜡，炼柴油可能有麻烦。还是没有废机油炼柴油省事。
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蜡油加工
各人掌握的知识不一样，主张的加工工艺也会不同。所谓破蜡剂上面已经分析过了。蜡油的加工还是应该脱蜡。两个理由。
一．蜡是柴油馏份的一部分。柴油其它成分脱蜡以后还是柴油，不会像使用所谓破蜡剂裂解成煤油甚至汽油，十六烷值降低。
二．脱出来的蜡比柴油值钱得多。
这里说的只是原理，付诸生产要选择合适的设备，设计合理的工艺程序。生产柴油脱出来的蜡含有油，叫做蜡坯，生产蜡的时候要把蜡坯中残存的油去掉，这个工艺叫做蜡脱油，脱下来的油叫蜡下油。