1⃣️右边怀档往下拨一下，开ACC定速巡航；往下拨两下，开AP
2⃣️关AP保持ACC巡航：打重转向灯，变道即可（注意不要轻打转向灯，硬搬方向盘，因为轻打没有退出AP，方向盘很重，硬搬掌控不了力度，很容易变道太急）
3⃣️关AP也关ACC巡航：两种方式：1、踩刹车，不推荐；2、右边怀档往上拨一下，此时最好脚踩电门，就不会减速顿挫，推荐
4⃣️高速、高架开AP很爽，刹车比人反应快，手不要离开方向盘，会有提示，如果追求更好的辅助驾驶，可以买EAP，32000元随车终身，最爽的就是自动变道和打灯变道，就是有点贵
5⃣️座椅设置便利进出方法：点击右上角头像（v11系统点击汽车、点击右上角头像），设置便利进出。之后上车系安全带踩刹车，挂档，便利进出变成设置的驾驶员模式；停车，挂P档，解开安全带，驾驶员模式退出，进入便利进出模式，方便车主上下车
6⃣️车辆设置：驾驶模式设置为舒适，加速够了，调成标准太快了，不好控制；动能回收调成保持模式，最省电，只要不是换着油车开，还是很容易适应的，适应后觉得很爽
7⃣️胎压保持3.0，跑起来低于2.8要去打气，任何一家汽配店都可以打气，免费的
8⃣️雨刮器默认自动模式，有bug，不要大惊小怪，不用打400，没用，也不用调，就这样用吧
9⃣️空调AC不用开，不开自动，打到20度，一档风，开向下吹，不是特别怕冷怕热的人都足够，且省电
🔟出现“动能回收暂时性减弱”提示，不要慌，正常的，说明电太多，温度低，能量回收弱
关于我：🍠最会省钱、分享最干货的特斯拉车友，已帮助众多车友购买特斯拉节省1W5，创立了特斯拉车友会－马友会，欢迎车友们来玩#特斯拉model3##马友会##特斯拉##特斯拉车友会##特斯拉model Y#
2⃣️关AP保持ACC巡航：打重转向灯，变道即可（注意不要轻打转向灯，硬搬方向盘，因为轻打没有退出AP，方向盘很重，硬搬掌控不了力度，很容易变道太急）
3⃣️关AP也关ACC巡航：两种方式：1、踩刹车，不推荐；2、右边怀档往上拨一下，此时最好脚踩电门，就不会减速顿挫，推荐
4⃣️高速、高架开AP很爽，刹车比人反应快，手不要离开方向盘，会有提示，如果追求更好的辅助驾驶，可以买EAP，32000元随车终身，最爽的就是自动变道和打灯变道，就是有点贵
5⃣️座椅设置便利进出方法：点击右上角头像（v11系统点击汽车、点击右上角头像），设置便利进出。之后上车系安全带踩刹车，挂档，便利进出变成设置的驾驶员模式；停车，挂P档，解开安全带，驾驶员模式退出，进入便利进出模式，方便车主上下车
6⃣️车辆设置：驾驶模式设置为舒适，加速够了，调成标准太快了，不好控制；动能回收调成保持模式，最省电，只要不是换着油车开，还是很容易适应的，适应后觉得很爽
7⃣️胎压保持3.0，跑起来低于2.8要去打气，任何一家汽配店都可以打气，免费的
8⃣️雨刮器默认自动模式，有bug，不要大惊小怪，不用打400，没用，也不用调，就这样用吧
9⃣️空调AC不用开，不开自动，打到20度，一档风，开向下吹，不是特别怕冷怕热的人都足够，且省电
🔟出现“动能回收暂时性减弱”提示，不要慌，正常的，说明电太多，温度低，能量回收弱
关于我：🍠最会省钱、分享最干货的特斯拉车友，已帮助众多车友购买特斯拉节省1W5，创立了特斯拉车友会－马友会，欢迎车友们来玩#特斯拉model3##马友会##特斯拉##特斯拉车友会##特斯拉model Y#
