偶尔看一看访谈就知道，官方极其害怕所谓“银狮通胀”，即玩家普遍有钱，怕得要死，毛子认为“银狮通胀”将使游戏不可逆转的死亡。
实际上也可能是这样，由于维修费平衡是尼游三大（公开）平衡方式里最简单无脑的一招，如果老玩家实现了共同富裕，维修费平衡法将失效，届时没有老玩家会在乎修一次两三万。失去这一招会要了毛子策划的命。
既然毛子要用维修费限制一些车，就不仅要做到“这一辆车玩不好就会亏大钱”，因为玩家还可以用其他车赚钱养这辆车，所以一定要让玩家在各种载具上普遍赚不到钱。简单来说就是，毛子没想让你随心所欲的玩你想玩的车，“哪个车不爽就不要玩”也是官方公开说法了。
显而易见的是，已经致富的玩家是很难返贫的，近期可见，大家退坑并不需要先花光存狮，只要入账为负，很多玩家就直接弃游了，宁愿弃游也不返贫。而且毛子策划也想不出什么合理有趣的让有钱玩家花掉银狮的好途径。所以对于毛子来说，刀不了存狮，那就大大的刀收益吧。总不能按余额征收“存狮税”。所以这里反常识的是，穷变富可以只需一个有油水的版本，而富返贫基本不可能。
以前由于不断下饺子式的出新的现代载具，且大都是高级载具，购置、培训和上专家不菲，可以说不断有新的地方需要玩家花银狮，毛子还可以允许一部分玩家打到钱。然而如今蓝星未入役的载具都在安东满地走，可以预见未来难以继续这样大步现代化下去。说白了，目前玩家还有很多地方花银狮，过一两年怕是就没那么多地方花了。（新玩家固然还要大量买载具，然而在毛子看来，新玩家和老玩家都穷，好过新玩家和老玩家都有收益。前者不会导致银狮通胀）
所以，在毛子准备好新的（鬼知道是什么鬼）渠道让玩家花银狮之前，他们的第一要务就是决不能让玩家存狮上涨。在毛子看来，只要游戏活着，穷死的玩家可能嚼着这口翔不退坑，退了的也可能在将来因为一点点收益回升而回坑。但要是银狮通胀了，毛式平衡崩溃了，那就谁也别玩了。
这就是为什么会有“败方加收益居然要从胜方收益里砍出来”这种迷惑操作。毛子是一个子儿都不敢让玩家多赚。兴许bvvd的工资就直接和老玩家存狮大数据成反比，属于人家kpi的重要指标。
我们犯不着设身处地的替毛子想，但要知道毛子将要如何压榨玩家，就得知道毛子怎么想。坐地哭闹式的无力声讨谩骂，无异于花式服用升压药，越想越气。
游戏是毛子的，血压是自己的，已半弃游，共勉。