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对长途负重骑行的看法

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在B站看过很多单车旅行的视频,有穿越西藏的,进入新疆的,甚至环球的都有不少。第一个感觉是,单车远行太辛苦了,单车负担太重了,前后装满大驮包,极不协调,有人甚至半途不堪重负丢弃很多基本的生存装备。你车配置再好也没办法解决实质问题,自行车装载能力的天花板限制着。很多人想到说,骑摩托,开小面包,开汽车,房车,不就完了嘛,钱的事。这样是能够完美的解决,前提是你不缺钱。回到现实,骑自行车的长途旅客,之所以选自行车,首先是省钱,不需要油费,不需充电,自由不受拘束的远行。
据此,根据以上诉求,1.不烧油 2.不耗电 3.装载能力强
满足此项要求的就是三轮自行车,兼顾自行车的绝大部分优势,并极大地增强了装载能力,并增加了稳定性,且能自平衡,不用支架。但是为什么没有流行起来,主要是大部分厂家没有重视三轮自行车,没有更多的商品多样性,很多都是老式的三轮车,不能满足大部分中青年的审美。
我上x宝搜了一下三轮自行车,确实可选择的不多,附几张我认为不错的三轮车,大家看看,欢迎留言。





IP属地:北京1楼2022-02-18 16:39回复
    上面能装载800斤的三轮车绝对碾压普通自行车的装载极限了吧,个人觉得这辆车还真不错,除了外观普通,还真是辆不错的载重车,如果后箱再长一点,达到1.8或1.9米,甚至能改装成床车了,再加个封闭式的箱体,冬天雨天就太舒服了。


    IP属地:北京2楼2022-02-18 17:02
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      考虑一下途中爬坡的问题以及放坡的安全问题,估计会主动放弃三轮车。


      IP属地:美国来自iPhone客户端3楼2022-02-18 17:15
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        楼主可能生活在没有山的地区


        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2022-02-18 17:20
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          三轮车高速转弯也很危险


          IP属地:湖北来自Android客户端5楼2022-02-18 17:29
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            这种就挺好,前面太阳能板一直铺到前面顺便当遮阳挡雨蓬用。


            IP属地:四川来自Android客户端6楼2022-02-18 17:31
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              上坡怎么办?三轮一般都很重,而且齿比固定,换个钛合金膝盖吗?


              IP属地:福建来自Android客户端7楼2022-02-18 17:47
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                上面的三轮车自重140斤。重载自行车连车带货都没有这么重。真骑起来不得累死


                IP属地:黑龙江来自手机贴吧9楼2022-02-18 18:06
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                  骑车旅行和省钱有啥关?多数人花在自行车上的钱足够买一辆汽车了


                  IP属地:德国来自iPhone客户端10楼2022-02-18 19:15
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                    其实如果钱够,骑行的地方又不偏僻,只要一个书包,里面装个充电宝装折补胎工具和几套衣服就行了,一天骑个百八十公里就住店了。


                    IP属地:吉林来自Android客户端11楼2022-02-18 19:28
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                      所以重装旅行车咋没被三轮车取代?


                      来自iPhone客户端12楼2022-02-18 19:34
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                        就国内的路况以及城市村镇距离情况(非无人区)你要带几个包...


                        IP属地:辽宁来自iPhone客户端13楼2022-02-18 19:39
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                          首先日常的小坡你骑的累不累,再说骑西藏,高原四五千海拔的山有多少座,平原你都累的话,西藏还有高原环境因素。你这想法可行早就有人去做,没人做那就行不通,要不你来个首秀?不要在那空想了,多骑锻炼自身发动机比啥都强。


                          来自Android客户端14楼2022-02-18 19:52
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                            好像有人骑躺车的,那就是三个轮子的


                            来自Android客户端15楼2022-02-18 19:53
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                              你是一点也不考虑骑行感受啊


                              IP属地:广西来自Android客户端16楼2022-02-18 20:24
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