1.红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,就会发出信号驱动道闸杆自动升起,反应比较迅速。
2.地感线圈防砸
地感防砸技术,一般停车场在安装停车场系统时,会在出入口安装一前一后两个地感,当车辆进入停车场时检测到第一个地感触发信号,道闸就会抬杆,当车辆通过入口处的第二个地感时,地感信号消失,道闸就会落杆。
3.雷达防砸
道闸雷达的优点十分突出,可以自动识别车辆和行人,有效避免闸杆“砸车、砸人”的事件发生。此外,微波式车检器相比于传统的红外车检器和激光车检器,环境适应性更强,不受其他因素影响,有效减少误操作和故障率。
雷达车检器分为两个部件:“触发雷达”和“防砸雷达”,前者安装于摄像机箱体上,后者安装于电动闸杆的箱体上。
当车辆通过道闸时,它会先驶入“触发雷达”的微波范围内,触发道闸摄像机抓拍车牌,并控制闸杆升起。当车辆驶入“防砸雷达”的微波范围,直到完全驶离,闸杆才会放下,期间“防砸雷达”如果识别到闸杆范围内有车或行人的存在,便会保持闸杆的抬起状态,避免砸到车或人。
4.数字防砸
数字防砸系统技术安全性比较高,数字式自动检防砸车测技术,无需其他辅助保护装置,实时精确采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
闸杆在落杆过程中,集成电路不断检测电机运转电流,如闸杆下行受阻,电机电流变化超过预先设定值,则输出信号控制电机停止运转后再反转,带动闸杆先停止下落然后再上抬,实现闸杆防砸车功能。