许港许港，交通规划与推进该跟上了。

RT，港区一次又一次被省里抬高高度，不管1+4，还是1+8，我们只讲我们的郑许之间，实际上就是许港经济带链接在一起，嗯，更有所群友说是港区与长葛连接。发展经济，交通先行。实际上，我们与港区的交通连接还是很弱。

许昌的城市框架拉大持续向东，到目前中原路向西算是暂时的边界线。再往东就是实在没什么了，然后就是向北。目前主要是示范区，建安区东北部分。

目前港区梁洲大道往南顶端在如图位置，距离长葛边界已经很近了，据传是可以与许昌忠武路北延连接。这是很重要的一条许港之间的路。

另一条就是新107国道了，许昌花了大功夫修的新107，不能就这么白瞎了。过去岗李属于开封，它不修，现在属于港区代管，许昌已经修到了小郭寺，就剩岗李段了，加油，又一条！

左边忠武路与梁洲大道连接到航空港，右边107连接到港区修好的107，旁边就是郑州航空港高铁站。自此，梯子搭线完成。到时，在路两边，招商，企业，比现在容易一些。

先把忠武路怼通在说吧。

许港许港，我觉得首先是长葛和港区的互联互通，然后许昌是借势而为。不能一味地摊大饼。

许昌直通港区：高铁、高速、国道、省道、市道，不能停

文峰路西，算是没有规划了

希望芙蓉湖的一圈儿赶紧填满。

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