轮毂(Car Rim)是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物,如果长时间不清洁,有可能被腐蚀变形,以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。很多人对于轮毂有着不同的称呼,比如“轮圈”,而南方的朋友,很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”。
喜欢改装汽车的朋友都知道,有些轮毂在国内是没有销售的,想改装原尺寸的轮毂就必须向国外订购(改装轮毂一定要符合规范,原车轮毂是什么尺寸,改装后不得改变),其中就涉及到进口的轮毂需要清关的问题,那下面一起来了解一下汽车轮毂进口清关需要什么资料吧。
贸易单证(装箱单、合同、商业invoice,提单等)
强制性3C认证
申报要素
报关、报检委托书
报关报检十位代码
进口许可证(具体以进口的货物为准)
其他海关认为需要的资料
其实汽车轮毂进口并不难,但是很多喜欢改装的朋友都选择某些进口费用低的方式,但是这样其实存在快件丢失的情况,这样就得不偿失;建议还是走一般贸易进口的方式,这样即使需要的费用比较高,但是相对来说是最安全的,不会存在丢件的情况,对货主来说也更有保障。而且解决3C问题也是一个技术活,如果单件货物解决3c认证,成本相对比较高。
喜欢改装汽车的朋友都知道,有些轮毂在国内是没有销售的,想改装原尺寸的轮毂就必须向国外订购(改装轮毂一定要符合规范,原车轮毂是什么尺寸,改装后不得改变),其中就涉及到进口的轮毂需要清关的问题,那下面一起来了解一下汽车轮毂进口清关需要什么资料吧。
贸易单证(装箱单、合同、商业invoice,提单等)
强制性3C认证
申报要素
报关、报检委托书
报关报检十位代码
进口许可证(具体以进口的货物为准)
其他海关认为需要的资料
其实汽车轮毂进口并不难,但是很多喜欢改装的朋友都选择某些进口费用低的方式,但是这样其实存在快件丢失的情况,这样就得不偿失;建议还是走一般贸易进口的方式,这样即使需要的费用比较高,但是相对来说是最安全的,不会存在丢件的情况,对货主来说也更有保障。而且解决3C问题也是一个技术活,如果单件货物解决3c认证,成本相对比较高。