今迈科技研发出了在极寒天气下也可正常使用的窄条式高速公路动态称重系统,在零下60度、道路结冰的环境下,依然可以高效工作,达到科技治超的目的。那么选择窄条式高速公路动态称重系统的原因是什么

选择窄条式高速公路动态称重系统的原因是什么
1、高精度、高稳定性,数据可靠
智能化系统独特算法对车辆进行多次称量,确保称重数据的高精度;通过合理的应变结构设计和互补的惠斯通电桥原理,提高称重稳定性,即使在零下60度的极寒温度下,总重误差范围也低于5%,轴重误差范围低于7%,实现极寒天气精准称重。
2、环境温度适应性强,极寒天气可工作
设置内部自动温度补偿系统,称重传感器防护等级达到IP68,可根据智能化动态称重传感器的温度变化而自动调整,对环境温度适应性更强,在道路结冰、零下60度的极寒天气下也能实现高效率、高精度、高稳定性称重,适用范围更广。
3、过载能力强,疲劳寿命长
弹性体采用高强度合金钢材料加工,经过整体机特殊热处理工艺,全方位提升传感器刚度和强度,将过载能力提升至200%,单轴荷载量可达40t;整体式称重传感器,称重台无机械结构,避免快速车辆通过时的冲击对机械结构造成的损坏,疲劳寿命极大提升!
4、高效称重,避免拥堵
采用智能化动态传感系统,通过在道路上科学布控,准确称重速度可达120km/h;车辆捕获率≥95%,流量误差低至5%以内;同时,将速度误差控制在2km/h以内,实现车辆动态化称重,无需停车,不影响通行速度,避免道路拥堵。
5、智能化动态采集,有效防作弊!
动态化、多维度、智能化采集车辆位置信息、重量信息、行驶方向、车辆参数(长宽高参数、轴数、轴重、轴长等),采用限制传感器+应变式设计,将轴距误差控制在150mm以内,有效防作弊,提高无人值守科技治超执法效率。
6、拼接式布局,布控范围广!
窄条式智能化动态称重传感器可以根据道路实际情况进行铺设,实现拼接式布局,达到路面全方位布控,称重无死角的效果,打造全方位科技治超系统。
7、智能化24小时自动监管,实现智能化非现场执法!
智能化动态称重传感器采用智能化全自动系统,自动称重采集、自动车牌识别、自动信息诱导、自动车辆检测、自动数据上传,24小时动态采集道路运输车辆信息,无需人工值守,运输车辆信息数据自动传输至科技治超后台,实现无人化非现场智慧监管。
8、数据共享,打造科技治超天网!
系统适配性强,可联网接入路政、公安系统等,实现数据共享,达到现场采集,无人值守道路执法的效果,为道路治超提供可靠证据,打造科技治超天网。

选择窄条式高速公路动态称重系统的原因是什么
1、高精度、高稳定性,数据可靠
智能化系统独特算法对车辆进行多次称量,确保称重数据的高精度;通过合理的应变结构设计和互补的惠斯通电桥原理,提高称重稳定性,即使在零下60度的极寒温度下,总重误差范围也低于5%,轴重误差范围低于7%,实现极寒天气精准称重。
2、环境温度适应性强,极寒天气可工作
设置内部自动温度补偿系统,称重传感器防护等级达到IP68,可根据智能化动态称重传感器的温度变化而自动调整,对环境温度适应性更强,在道路结冰、零下60度的极寒天气下也能实现高效率、高精度、高稳定性称重,适用范围更广。
3、过载能力强,疲劳寿命长
弹性体采用高强度合金钢材料加工,经过整体机特殊热处理工艺,全方位提升传感器刚度和强度,将过载能力提升至200%,单轴荷载量可达40t;整体式称重传感器,称重台无机械结构,避免快速车辆通过时的冲击对机械结构造成的损坏,疲劳寿命极大提升!
4、高效称重,避免拥堵
采用智能化动态传感系统,通过在道路上科学布控,准确称重速度可达120km/h;车辆捕获率≥95%,流量误差低至5%以内;同时,将速度误差控制在2km/h以内,实现车辆动态化称重,无需停车,不影响通行速度,避免道路拥堵。
5、智能化动态采集,有效防作弊!
动态化、多维度、智能化采集车辆位置信息、重量信息、行驶方向、车辆参数(长宽高参数、轴数、轴重、轴长等),采用限制传感器+应变式设计,将轴距误差控制在150mm以内,有效防作弊,提高无人值守科技治超执法效率。
6、拼接式布局,布控范围广!
窄条式智能化动态称重传感器可以根据道路实际情况进行铺设,实现拼接式布局,达到路面全方位布控,称重无死角的效果,打造全方位科技治超系统。
7、智能化24小时自动监管,实现智能化非现场执法!
智能化动态称重传感器采用智能化全自动系统,自动称重采集、自动车牌识别、自动信息诱导、自动车辆检测、自动数据上传,24小时动态采集道路运输车辆信息,无需人工值守,运输车辆信息数据自动传输至科技治超后台,实现无人化非现场智慧监管。
8、数据共享,打造科技治超天网!
系统适配性强,可联网接入路政、公安系统等,实现数据共享,达到现场采集,无人值守道路执法的效果,为道路治超提供可靠证据,打造科技治超天网。