从头理一下吧,所谓的反重力装置其实就是宇宙介质推进器。我们平常所看到的推进器比如飞机或者轮船都是通过空气介质或者液体介质进行推进的。为了在真空中实现推动,就必须能够利用宇宙介质进行推动,所谓的反重力不就是这样么。
好了,废话不多说,下面我介绍一下我的反重力发动机2.0。
其实这款设计也是一如既往的简单,就四个主要结构。
圆环的切面图
1.取一根半空心圆管,一半实心一半空心。
2.将圆管首尾相连,形成一个圆环。
3.取两根绝缘导线A和B,将两根导线并列缠绕在圆管上,使两根导线交错螺旋排列。
4.对两根导线通电,使两根导线与电源正负极连接相反,使两根导线内的电流方向始终相反。
若成立,通电后圆环具有向着圆环实心一侧移动的趋势。
这就是反重力发动机2.0的全部结构。
其中的原理呢,就很复杂,可以理解为电子的移动,使电子本身发出的重力波的频率增加,这样在线圈的中心就会形成高频重力波的超共振区,圆管内的实心区拥有较大的自身重力波,空心区没有,那么超共振区就会对空心管实心部分提供更高的震动压,这种震动压差就可以带着实心区移动。
至于为什么非要用两根内部电流相反的绝缘导线,这个不好说,凭感觉的。大概可以理解为,两种启动方向不同的高频激发波的相互平衡,使线圈内部的共振区能够稳定维持。

关于震波的问题,可以去研究一下超声波悬浮装置。物体之所以能够在两种超声波之间悬浮,就是利用了谐振区与非谐振区的震压差。有兴趣的小伙伴可以去研究一下。

坦白说,这次的设计我觉得是可行的,当然我还是不想实验。上次的设计被网友指出了不合理,很有用。所以这次我还是想跟网友讨论。如果找不出毛病,最好有人能去试验一下。这样你就可能是第一个造出反重力装置的人了。是不是很牛皮。
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好了,废话不多说,下面我介绍一下我的反重力发动机2.0。
其实这款设计也是一如既往的简单,就四个主要结构。
圆环的切面图
1.取一根半空心圆管,一半实心一半空心。
2.将圆管首尾相连,形成一个圆环。
3.取两根绝缘导线A和B,将两根导线并列缠绕在圆管上,使两根导线交错螺旋排列。
4.对两根导线通电,使两根导线与电源正负极连接相反,使两根导线内的电流方向始终相反。
若成立,通电后圆环具有向着圆环实心一侧移动的趋势。
这就是反重力发动机2.0的全部结构。
其中的原理呢,就很复杂,可以理解为电子的移动,使电子本身发出的重力波的频率增加,这样在线圈的中心就会形成高频重力波的超共振区,圆管内的实心区拥有较大的自身重力波,空心区没有,那么超共振区就会对空心管实心部分提供更高的震动压,这种震动压差就可以带着实心区移动。
至于为什么非要用两根内部电流相反的绝缘导线,这个不好说,凭感觉的。大概可以理解为,两种启动方向不同的高频激发波的相互平衡,使线圈内部的共振区能够稳定维持。

关于震波的问题,可以去研究一下超声波悬浮装置。物体之所以能够在两种超声波之间悬浮,就是利用了谐振区与非谐振区的震压差。有兴趣的小伙伴可以去研究一下。

坦白说,这次的设计我觉得是可行的,当然我还是不想实验。上次的设计被网友指出了不合理,很有用。所以这次我还是想跟网友讨论。如果找不出毛病,最好有人能去试验一下。这样你就可能是第一个造出反重力装置的人了。是不是很牛皮。
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