三年前查捷安特某车的几何的时候，偶然发现捷安特居然公布了莫曼顿这种纯休闲买菜车的几何!大大滴好评!
又因为好奇这种车的几何到底咋样，研究个遍，发现整个咖啡系列几何都是头管角度72，立管角度73，后叉长度405，后轮开裆130!what??这不就是台公路车?岂不是可以用这个架子怼全套公路配件!!
挡泥板，货架，链条护盘，铃铛全保留，保持这人畜无害的外观配上公路的套件和轮组～啧啧啧……不敢想啊不敢想
但后来越来越敢想，并且打算整一台来耍。一直没货……没货……出新款了，等新款上市有货……还是没货……
三年过去了，新款终于到了，整!!
先把原厂坐杆坐垫换了，坐垫为了和原装的颜色一致，淘宝搜了个power形状的皮革坐垫，后飘坐杆要换直头才能装出我的设定，那就换个超轻的碳的吧!400x30.9的只有165g。快拆坐管夹自然也得换成拧螺丝的，这样才能用扭力扳手打到5N.m。原厂42T方孔中轴牙盘配14-25旋飞踩到100踏频的极速只有25km/h，完全无法刷坝嚒。
爆改!为了强行塞386轴心，167.5腿长的ROTOR，找了很久才买到景晔的BSA螺纹五通用的30孔径中轴。指拨后拨要不趁机试试国货之光顺泰?不好用再换就是。毕竟装公路是不会用的，机会难得～一试还真香，手感就是SRAM，特别脆，价格便宜到可怕。
折叠车轮子一直不懂，随便整个犀牛的圈编一个得了，再上个我look上同款的世文黄边，风格和车架简直绝配。
把和把立在车店借（抢）的，先试试尺寸，确定了再换碳。
方案确定，装的过程中还是遇到两个小麻烦，后挡泥板支撑腿是锁在快拆杆上的，又有4mm厚，要打磨到2.5mm才能用135开裆的快拆锁上，链条护盘内空间太小了，必须自己切个螺丝固定孔，换个位置才能容纳48T盘片。
富律业的盘钉颜色怎么和灭霸手套上原石的颜色完全一致?这样装一套会不会只要一摇车，全宇宙就会有一半的车友被我拉爆?