众所周知，很多非标设备没有具体标准可依，只能根据客户需求进行量身定制，因此无法形成批量生产。在汽车装备行业中，很多企业都不同程度地面临着设计周期长、选料难、信息维护不及时、传递慢等设计生产协同的问题。“边设计边采购边生产”的行业困局有如一道“致命枷锁”，禁锢着整个生产进程。
鼎捷软件合作多年的客户汽车装备制造业客户儒拉玛特曾经也面临着这样的难题。与鼎捷合作后，儒拉玛特引入了鼎捷软件ERP+智能物流系统，以“实现透明化项目进度，提升装配齐套率”为着力点，通过提升料号\BOM\ECN执行效率、构建完善的存货策略与提升采购分单效率、建立项目三级计划及细化项目WBS、建立项目站装配计划及拉动物料供应等方面，全面提升快速研发设计协同能力、项目计划能力、供应链协同能力、厂内装配管理能力，从而支撑企业快速扩大营收。
基于儒拉玛特成功经验，鼎捷软件在物料主数据、项目BOM、余料管理、IMS等各个方面针对企业特性制定了专有改善方案，帮助汽车装备企业提升设计协同能力。具体措施如下：
1、物料分类，清晰呈现
在设计生产过程中，原有物料分类错综复杂，盘根错节。一物多号、一号多物等现象时有发生，工程师物料筛选时眼花缭乱，效率实难提升。对此，鼎捷软件为其建立起新的物料分类机制，使不同设计小组统一使用同一套分类与编码规则，管控BOM中涉及的产品、部件及零件，按照物料分类建立编码规则。系统支持导入物料清单（清单来自于设计软件），通过系统识别已存在的物料，并赋予料号；其余没有的物料，系统自动创建料号。由此实现物料编码统一，大幅提升工程师物料选择效率，品号准确率也因此提升显著。
2、BOM结构重建，缩短周期
BOM制定周期对于设计生产效率的整体提升也意义重大。鼎捷软件按照儒拉玛特项目设计的组织框架与模块单元，建立BOM 结构（项目/站/机械/电气/气路/标准单元），每个部件下面都可独立维护组成，走出原有BOM 结构数据只有一层到最底层零件信息的“窘境”。在BOM结构与设计保持一致的状态下，工程师转换时间显著减少，BOM制定周期缩短成效斐然，改善效果喜人。
3、余料库存，透明可视
在余料管理机制层面，鼎捷软件为其建立余料库存数据，项目申请时如果耗用物料就进行占用，并将库存特征设置项目号，保证余料库存及时准确。产生请购明细时，系统自动产生库存异常调整单，将项目号信息写入库存管理特征，并不可被其他项目占用；请购单审核时，库存异常调整单自动审核，请购单删除时，库存异常调整单自动删除，释放被占库存。在此机制下，工程师选料效率实现了肉眼可见的亮眼提升，余料库存准确率更是高速提升。