底盘方面征服者5采用的是非承载式车身架构，在车辆载重能力上有非常不错的提升。前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，具备较高的离地间隙，同时也有保障车内人员舒适性的作用，在后悬架上，采用的是钢板弹簧整体后桥式非独立悬架，弹簧结构简单，相较于螺旋弹簧载重性更佳。征服者5实际上分为了两驱和四驱两个版本，四驱版本的通过性和越野能力都非常强，适时四驱系统用起来也比较方便，可以随意在两驱和四驱中进行切换。其实征服者5不仅在这两个方面表现优异，其他方面也是同样如此，是一台值得选择的皮卡。