ARJ 把国内 CRJ 和 ERJ 的市场打没了么【arj21吧】

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看到 ARJ 客改货和上座率数据（134 人/架天），总感觉形势不妙，难言商业成功
或许有疫情，和国内高铁覆盖 800km 以下市场的问题
但可以拿一个参考数据，国内近 3 年竞品 CRJ ERJ，及其商务机市场的情况作为对比，看看怎么样，哪位老大有数据辛苦提供

送TA礼物

IP属地:北京

1楼2022-10-08 12:06回复

国内航司已经不再购买ARJ21同级别外国飞机。

IP属地:河北

来自Android客户端2楼2022-10-08 15:27

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这个上座率有什么问题吗？客改货有什么问题吗？

IP属地:上海

来自Android客户端3楼2022-10-08 18:55

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这么久了，CAAC到现在没有给ERJ175E2/190E2/195E2系列和A220发VTC证书就已经说明未来国内航司支线客机基本都只买ARJ21了

来自Android客户端4楼2022-10-08 20:59

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现在的航线还是太少了，想坐都没有坐的

IP属地:湖南

来自Android客户端5楼2022-10-08 22:28

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不懂就问，上座率应该多少才算成功？

IP属地:广东

8楼2022-10-09 08:38

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这样也好

IP属地:陕西

来自Android客户端10楼2022-10-10 09:47

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