你这做工比我好😂。效果不能说一点没有。我做了三层。两层止震一层棉。 来自车门的共振和导音基本上没了。听歌低音不会有车门共振了。高速有的还是来自门缝那些地方的噪音多。 要想做到很好不可能的。A车怎么弄都那个样。 不过要是有条件。全车钣金件全上一层止震板效果应该还是可以的。 前后翼子板。前机舱后尾箱车底和车顶。

底盘底盘底盘 重要的事不做

我做的四门，开始也感觉没效果。后来跑高速发现头没有嗡嗡嗡了

做四门隔音还会有低频共振吗

隔音只做4门没用的，都是忽悠人，隔音是需要整车一起做，几乎要把内笼全拆出来才行， 单单做4个门还不如直接换静音轮胎来的更实际，

噪音大部分都是地盘轮胎，车门后尾箱做隔音没什么卵用的。

我也搞了四门，主要想改善音响，四门对隔音基本没用。还有迎宾灯开门警示灯

我发现咱俩还是在一家店买的

其实做隔音是有用的，对音效提升特别大，但是发动机噪音比较大，所以就只能当做提升音效的作用

只做后备箱隔音车内还能听到嗡嗡声吗 实在是太吵了

这个是入门车，隔音效果本来就很一般，你要把好多地方都要铺上才有效果，汽车之家英朗吧，有人全部贴上才有点效果

车门的那个红色的灯是自己加的吗？有链接推荐不

不是说英朗自带有隔音棉吗？

网上说四门隔音便宜的要1000多，贵的要2000多。我花了100不到，买了四门的止震板和隔音棉，自己施工四门隔音和后备箱隔音。 分享一下：
1. 塑料防水防尘膜保留，没有用止震板代替，因为我有看到文章说用止震板代替防水膜，镂空的位置成了流胶的重灾区，我思考了一下还是保留下来了，很多三四十万的车车门里都贴着防水防尘膜（我见过埃尔法的车门就贴着塑料防水膜），我觉得应该有他的用处，因此保留下来。
2. 车门板里面的钣金贴了止震板，车门的塑料板本来有一层隔音棉，但是铺不满，我再叠了一块上去，铺满。
2. 四门做完后感觉有点效果，又感觉不是很明显，可能是因为车内噪声主要是底盘传上来吧。
3. 敲车门的声音有变得更结实了，这个倒是很明显。
4. 我的主要目的倒不是隔音，主要是想关车门的声音能好听些，但是关车门的声音也没有太多变化。我买的是2016款英朗，车门里本来就有隔音棉了（这个还是要点赞一下，良心），可能是本来也是挺好了吧。
5. 后备箱隔音就简单了，把备胎拿下来，贴上止震板，贴上隔音棉就搞定了。后备箱原厂已经有好几块止震板了，点赞。