一个踏板兼具减速和提速功能，开多了难免会判断失误

建议吧友们还是少用此功能

多老的老司机 也有犯浑的时候吧

特斯拉也有刹车踏板的，单踏板模式不是只有一个踏板，刹车系统是没问题的，有问题的是电子系统，

你以前开车是左脚刹车？

为什么我开油车也是送开油门车子就明显减速 难道也是单踏板模式

确实，不如取消这个模式，老老实实用刹车踏板多好

一脚油门一脚刹车也挺反人类的，我只有开卡丁车的时候是这样

特斯拉的单踏板模式松的时候会明显减速吗？如果不是的话为啥有人会分不清刹车油门呢

**，特斯拉也是一只脚刹车一只脚油门，只是松油门时会有动能回收的电机拖拽

科技永远不会错

加速和制动 本来就是两个完全对立的机构和驾驶行为
偏偏要集成在一个踏板 集成就算了
厂商偏偏还在这个不成熟的基础上站在制高点 对使用者加以管教 美其名曰 车主的教育 就是那啥 在我的规则里面你怎么和我斗？

单踏板模式我感觉挺好用的。如果发生误踩的话我感觉更大可能是人的问题

只是强动能回收，想刹停还是要踩刹车的