桥 梁 伸 缩 缝 是 设 置 在 桥 梁 上 、 上 结 构 活 动 端 、 桥 面 断 口 的 伸 缩 装 置 。 装 置 伸 缩 装 置 的 作 用 是 确 保 上 部 结 构 在 温 度 变 化 、 混 凝 土 收 缩 和 徐 变 以 及 荷 载 作 用 下 ， 在 这 个 位 置 上 的 变 形 能 够 实 现 ， 而 不 需 要 额 外 的 内 力 ， 保 证 行 车 平 稳 。
　 　 设 备 伸 缩 量 的 计 算 确 定 后 ， 直 接 影 响 伸 缩 设 备 的 选 型 ， 如 果 伸 缩 设 备 的 选 型 不 合 理 ， 将 直 接 影 响 到 伸 缩 设 备 的 使 用 ， 在 一 起 选 择 伸 缩 装 置 的 尺 度 时 ， 还 应 考 虑 梁 、 板 之 间 的 伸 缩 量 ， 使 伸 缩 装 置 的 尺 度 选 择 不 合 理 ， 将 直 接 影 响 伸 缩 装 置 的 使 用 效 果 。
　 　 因 此 ， 在 选 桥 梁 伸 缩 缝 装 置 时 ， 一 定 要 保 证 有 满 足 余 量 的 设 备 使 用 效 果 和 耐 久 性 。
1 、 温 度 变 化 对 桥 梁 伸 缩 缝 的 影 响 ;
　 　 2 、 混 凝 土 桥 梁 的 干 缩 及 徐 变 效 应 ;
　 　 3 、 梁 端 转 动 位 移 不 变 影 响 ;
　 　 4 、 由 于 桥 梁 伸 缩 缝 支 座 位 移 对 制 动 力 产 生 的 影 响 ;
　 　 5 、 由 于 坡 度 大 ， 桥 梁 伸 缩 缝 活 动 端 由 于 纵 向 变 位 的 影 响 ;
　 　 6 、 斜 桥 和 弯 桥 的 接 缝 方 向 变 化 的 影 响 。 桥 梁 伸 缩 缝 通 常 都 设 置 在 活 动 端 和 上 部 结 构 的 上 部 结 构 上 ， 以 及 各 联 孔 结 构 连 接 处 。
普 通 公 路 桥 沿 道 路 及 人 行 道 横 向 设 置 通 长 ， 并 在 连 接 处 设 置 栏 杆 ， 以 确 保 结 构 自 由 变 位 ， 避 免 拉 裂 。 桥 梁 伸 缩 缝 接 缝 处 的 桥 面 防 水 层 应 适 当 铺 设 ， 防 止 雨 水 侵 蚀 承 重 结 构 。
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