深静音:车里真的很静音,本身电车开车就是没有什么声音。的,四个玻璃全部密闭之后基本上听不到任何声音。其实一开始我的感觉并没有这么明显,但是这两天坐了一下同事的油车,突然觉得他们的车很吵。。然后就突然觉得佩琪除了低速行驶有自己设置的太空悬浮声音之外,好像听不到任何声音。所以静音这块,很8
深减震
我是在买佩琪之后,才了解了一下佩琪的减震。毕竟作为妹子,其实并不了解这个细致。会去查资料的原因是因为坐我车的朋友表扬了一下佩琪的减震,然后说应该是独立悬挂。所以我去杳了一下资料,发现四个轮胎都是独立悬挂。前面是双叉臂悬架,后面是五连杆悬架,大家不清楚的,可以去百度一下。因为我不管是开车还是坐车,还是很在意颠不颠屁股的嘻嘻
智能
买车之前看到有鹏友说坐上佩琪之后就不用手机了,当时还觉得特别夸张。直到自己实际用了之后,发现确实手机就放在一旁了。基本所有的操作都可以靠小p来完成。我一般上车就是打开空调,打开音乐,然后导航到目的地。最近广州暴雨天气比较多,我想打开雾灯但是不知道在哪里打开,所以就尝试召唤小p,没想到真的打开了。小p换上新的声音之后好听多了,就仿佛开车的时候身边多了个伴儿,而且还是个靠谱的伴儿。
券辅助驾驶
我接触辅助驾驶还是花了一段时间,一直都比较难建立信任感。一开始车道居中我总觉得我才比较居中,打开nqp感觉比自己开车还有紧张。后来体验了小马智行L4级别的辅助驾驶,和小马智行的工作人员聊了聊,对小鹏的辅助驾驶,他们还是比较认可的。所以才慢慢接受,并且慢慢信任佩奇的辅助驾驶。还是很香的,不后悔买了ngp。源续航
我是超长续航至尊版670km,换成w单位是560左右。一个月使用下来,如果是慢充充到90%以上,基本上在正常打开空调,打开导航,打开音乐的情况下,是1:1能耗。如果是快充充到90%(513km),前10km会双倍耗能,后面慢慢又是1:1或打9折,总体来说,我觉得已经在我的接受范围之内了。如果是打五折打六折,我就接受不了。所以目前从续航来看还是很经打的。另外提一嘴,每年3000度免费充电。买车之前,我是不以为然的。我一开始觉得都从油车换电车了,谁还交不起这点电费?后来喝上免费奶之后,真香。有时候充完大概一百多块钱,然后又不用给,真的好爽呀,而且停车一般都会免费两个小时左右,还可以逛吃,四舍五入连停车费都省了。
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深减震
我是在买佩琪之后,才了解了一下佩琪的减震。毕竟作为妹子,其实并不了解这个细致。会去查资料的原因是因为坐我车的朋友表扬了一下佩琪的减震,然后说应该是独立悬挂。所以我去杳了一下资料,发现四个轮胎都是独立悬挂。前面是双叉臂悬架,后面是五连杆悬架,大家不清楚的,可以去百度一下。因为我不管是开车还是坐车,还是很在意颠不颠屁股的嘻嘻
智能
买车之前看到有鹏友说坐上佩琪之后就不用手机了,当时还觉得特别夸张。直到自己实际用了之后,发现确实手机就放在一旁了。基本所有的操作都可以靠小p来完成。我一般上车就是打开空调,打开音乐,然后导航到目的地。最近广州暴雨天气比较多,我想打开雾灯但是不知道在哪里打开,所以就尝试召唤小p,没想到真的打开了。小p换上新的声音之后好听多了,就仿佛开车的时候身边多了个伴儿,而且还是个靠谱的伴儿。
券辅助驾驶
我接触辅助驾驶还是花了一段时间,一直都比较难建立信任感。一开始车道居中我总觉得我才比较居中,打开nqp感觉比自己开车还有紧张。后来体验了小马智行L4级别的辅助驾驶,和小马智行的工作人员聊了聊,对小鹏的辅助驾驶,他们还是比较认可的。所以才慢慢接受,并且慢慢信任佩奇的辅助驾驶。还是很香的,不后悔买了ngp。源续航
我是超长续航至尊版670km,换成w单位是560左右。一个月使用下来,如果是慢充充到90%以上,基本上在正常打开空调,打开导航,打开音乐的情况下,是1:1能耗。如果是快充充到90%(513km),前10km会双倍耗能,后面慢慢又是1:1或打9折,总体来说,我觉得已经在我的接受范围之内了。如果是打五折打六折,我就接受不了。所以目前从续航来看还是很经打的。另外提一嘴,每年3000度免费充电。买车之前,我是不以为然的。我一开始觉得都从油车换电车了,谁还交不起这点电费?后来喝上免费奶之后,真香。有时候充完大概一百多块钱,然后又不用给,真的好爽呀,而且停车一般都会免费两个小时左右,还可以逛吃,四舍五入连停车费都省了。
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