全国既有线都砍了，又不是光你唐山北

肯定是铁路想涨价搞贵的车赚钱，不是天天通勤在乎时间的，还是想做便宜的车，目前也就只能靠曹妃甸开过来的c顶着了

你吃亏可以，铁总吃亏你得补票

京唐节假日照样一票难求

以目前京秦铁路的运输紧张状况，抗议无效。
而且还得砍普速车，为京唐城际减亏添砖加瓦。
ps:京曹动集不是还在么？那车不就是50元么？

啊这，两趟走联络线的桶不是一月8号又开了吗。这到曹妃甸的桶一有"疫情"就停运，京局说停就停不一定哪天就开。

京唐动车只有站站乐和燕郊到北京之间那段普速线慢，从燕郊到唐山西这一段就算驴也能开到250，虽然做全程的人可能会吃亏，但是人家坐区间的人是很方便的，你知道以前从宝坻到唐山要兜多大一个圈子吗，现在可以省下四分之三的时间，而且也比没开通时花的要少很多。另外，你在这里吐槽，抗议什么的都没有用，有人觉得更加便利，如果没有站站乐的动车，那么沿线那些新建的站就没有任何意义。

拉煤多少运费，拉客才多少。你这么想，为什么京哈能给京唐挤出时刻来，还不是因为贵，0.6呢，开玩笑呢

停运唐北动车是因为铁总要求动货不能见面，那年全国普速线路的动车（除了动集）全部被砍

还不是拜动货不见面的nt政策所赐

快拉倒吧，是既有线都不让跑动车了

至少还快了

现在回东北的动车都取消了 只留了1躺绿皮车 真坐不起了 老百姓本来就没钱 高铁现在就是瞎搞

北京到唐山北，D825 D831 神车又快又便宜