N比例没办法和ho比细节，当然如果是和cmr bwc 这类的远古ho产品比 那感觉现在的n产品和ho也差别不大。

1，目前火车模型是处于一个“低谷期”：HO中除了百万城外，目前活着的火车模型的厂商有CM，1435（近期出了SS6），宁东三个出机车模型的，还有出客车的毫米，MTC，KUKEPIG，其他的厂商基本上是没了……
2，【TIPS】我是不推荐新人入坑的，因为现在火车模型及圈子是非常混乱的：模型产量低，有的价格贵，买模型得抢，炒车党横行，好的吹上天，孬的一直贬，等等。

你要买来展示糊墙就花点钱买个细节好的铜车摆那，跑车就建议n吧。大多数ho玩家都是在意单车细节，跑车玩家当然在意的是全编细节，一个本务拉7，8节就叫大列的跑车我反正接受不了。

其实如果n比例一次性弄十几节客车车厢价格肯定不菲，不过n的好处也就在于（当财力雄厚时）可以满足满编组的需求而且现在国n相比六年前只有YZYW几种车型和机车已经丰富了很多，像kunter的Z1套装在到时候cm出3D（谍照也出来了）后也能凑满从本务到车厢全编组；跑车效果肯定好很多。
当然细节肯定ho好，毕竟大一倍的体型绝对能容纳更多的细节，但是当空间不足时跑车效果（甚至部分展示效果）肯定就不太行了
总的来说n和ho还是在有限空间内做大列跑车效果与单节细节的取舍吧。
当然最重要的还是自己觉得喜欢就行，无需随波逐流

楼主安装配件了吗？车身的扶手是塑料的还是金属的？（HXD3后遗症）我的还没到货

扶手有塑料有金属，长鸣n比例hxd3扶手是塑料

客观来讲，C家的N车存在数量多但是质量不精的通病，现在新造车（就是以前没有过HO建模的车）普遍质量一般，无论从形准到韵味都不咋地。
两点：一点是大列需求，一点是细节形状
如果追求大列大编组建议N，因为HO客车动辄450元一节实在太贵，但是如果追求欣赏美观性，建议选择HO，N车毕竟太小了很多东西能省就省了。至于其他的就是N车日系车多，并且现在比较流行N。但是未来肯定N是不会取代HO的。

还是ho，没必要考虑别的。

N的国车现在供求非常失衡，可以入坑，但是没必要高价追以前发售的车，原价买经济实力范围内的车就行。N比例细节可以做的非常好，比如piko新出的BR101。以后国内跑车的主流大概率会是N，展示收藏还是HO更好。

n比例是趋势。火车毕竟是跑起来才叫火车。有几个ho能跑的，更别说全编，没那沙盘和空间。。大部分都是砌墙毫无乐趣。再加上ho炒车乱想还是别想了

HO炒车仅限于国车，不如玩欧车。N比例就玩日车。

N比例是趋势，新入坑的话直接玩 N 就好了
如果只是想作为模型观赏，不用来跑车，那就选 HO；除此之外，N 都是更好的选择

n比例才是未来的大趋势，做ho的只会越来越少

明眼人都看的出来，做ho的厂家越来越少，做n的越来越多