家里的小娘们为了吃个日料放题也是拼了 特意跑这两百公里 贴吧佬说冬天五折 高速五折 吓得我瑟瑟发抖 我这还是不耐冷的磷酸铁锂 我本来都准备好服务区充电练拳了 结果就这？

水不成了吗

你要知道，网上对线会把很多事极端化，就我开同事电车而言，坐标山东，续航没那么拉，有私桩基本可以不用考虑，谁没事跑二三百高速来回？
加速这块，油车加速也没那么拉，我凯美瑞2.0加速10s，但是城市里边起步和大部分五秒的电车有啥区别？高速反而很稳，高速的加速大多数是辅路60到120
前者被油车拥趸看做直接不能开，后者直接被喷老头乐

楼主高速速度是多少100 110 120？

开暖风了吗

你开的够慢续航就够长，我11月苏州-扬州200公里续航掉了350。

啥车

问题是补能，１０００公里的高速，你要补多少次能，要排多少次队？　每次你前面如果有几十个人在排，那你要排多久？　这才是问题．

不过有个原因是可能我没开暖风 开了15分钟 热的很 然后关了 还是热 最后回家时候羽绒服都脱了

9℃你算个球的冬天

要不，来我这试试？

浙江这两天温度不算冷吧，浙南这块中午还有15℃

浙江也没那么冷，在温度低点的地方再加上开暖风的话开200掉300出头肯定是有的！速度跑120已经够了

其实电车最大的问题，就是鼓励购买以后，很多人不具备安装充电桩的条件。去公共充电桩又可能费时费力。至于长途的话，虽然有补电的地方，但是充电周期不短。这些问题如果自己遇不到，那么电车是很好的选择。