我先来说下车辆情况吧：
车型：特斯拉 Model 3 2022款 Performance高性能全轮驱动版
裸车价：36.79 万元
续航：640 km

其实到现在来看，买电动车现在有点后悔了，快40万的车了，买的还是一个新能源的，如果说是家里的第2辆车来说还是可以，但是第1辆车感觉有点冤枉。如果是比较便宜的倒还可以。但是这个价位还比较尴尬，够上够不着够下不想要，最后就只能选择特斯拉的高性能的版本。怎么想都感觉不是特别划算。感觉这台车还是比较贵的，40万左右的价格买bba都快能买a6了，a6开出去不比特斯拉的这款车看着有面吗？而且再加上保险什么的落地将近三十九了，如果再加上充电桩，折吧折吧快小40万了，现在感觉越想越后悔。这台车的缺点还是比较多的，本身40万的车了，车内的设计还是做工都不是很精细，而且做工也比较粗糙，也几乎是没有设计感，虽然说它是主打的科技感，但是你弄一块大屏就叫科技感，我也是醉了，而且轮毂虽然说样式比较好看，但是比较容易刮蹭，黑色的轮毂，一旦刮蹭之后可以说是后果不堪设想。维修也是比较麻烦的，而且修补后的怎么也不如新的看着顺眼。

还有就是这辆车的动力和操控我的评价都是比较轻松的，开着也很轻快，虽然这辆车也不算是一个小车的，但是变道和转弯都是比较利落的，没有一点拖泥带水的感觉，而且整体的侧倾控制的还是很好的，悬架的支撑力很足，方向盘也是比较轻柔的。转向手感比较细腻，日常开车感觉还是很舒服的。如果说其他的方面都是让我糟心的，续航这方面还多多少少给了我一些安慰，充一次电可以跑600多公里，而且费用还是相当低的，油价可能得三四百吧，但是这辆车几十块钱就差不多了，因为自家充电桩就是花个正常的电费就可以了，我差不多一周多充一次电。这也是唯一能让我心里得到平衡的一点了。我感觉这辆车的辅助驾驶配置还是非常值得的。用着也是非常好用，而且也是比较全面的，像主动刹车的功能，而且这辆车还有车道保持的功能，在跑高速的时候是非常好用的。其他没了，欢迎大家补充~