车辆通行费收入将是我市国道环线公路贷款偿还和运营养护资金的主要来源，收之于车，用之于路，造福于民。

营运车辆收，估计系统刚开，现在已经不收了

建设过境通道，投入多，远离市区，使货运大车、拉煤车在市区狂奔，成为历史，长治城区的环境更好了！
让营运车辆过境时，感到顺畅安全高效，不再拥堵，耽误生意，出点费用，他们绝对没有意见！

政府没钱你说怎么办

自由流收费长治是山西省试点，如果试点成功将在全省推广。

这个事其实当年修路时候人就说要收费，你们可以找当时新闻看看

国道收费不是长治市政府就能决定的，这至少是省级甚至更高级的领导才能拍板，长治政府只是执行者；另外，放眼全国，长治也不是国道收费第一家，楼上有人说长治只是山西的试点，试点成功会全省推广，如果这能确定是真的（因为我没有见过相关报道或者文件，并不代表这就是假的），那么未来整个山西都将会考虑这样做，结合全国已有其他省份在这样做，那么有可能全国未来都会这样搞。所以综上所述，长治国道收费只不过提前点吃了几口螃蟹，最终这吨螃蟹大餐都会让所有人吃的上。

为全省乃至全国探索出一条可复制，可推广的经验

光知道收费，这自由流到底收费标准是啥都不公布一下，
谁知道到底怎么个收法。

爱收不收，和我没关系，

活败哇，养路费都忘了吧。加汽油里了。收什么费？随心所欲毫无原则