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第一,竞争集中于东南沿海地区,中西部地区竞争较少。
由于环渤海地区、长三角、珠三角等东南沿海地区经济发达,跨境运输需求旺盛,加之该地区海运、空运等基础设施较为完善,因此,对货源的争夺和对运力资源的争夺 为激烈。中西部地区则因经济相对不活跃,跨境运输需求较少,且运输成本较高,因此该地区国际货代服务资源投入较少。
第二,区域内或单一行业竞争激烈,跨地区、跨行业的竞争较少。
跨境物流行业尽管市场竞争者众多,但受自身资金实力、管理和技术能力所限,以及由于全国物流市场相互割裂,其竞争表现在某一区域市场的企业之间的竞争,例如长三角区域跨境物流企业之间的竞争;或者对某一行业客户资源的争夺,例如对电子制造行业的客户资源的争夺,而跨地区、跨行业的竞争较少。
第三,服务功能单一,增值服务较少,同质化竞争现象较为严重。
大部分跨境物流企业只能提供海运物流或者空运物流服务,能提供多式联运(如海空联运)和满足客户其他不同需求的跨境物流企业较少;在提供跨境物流服务时,局限于报关、订舱等传统服务,在提供运输方案优化设计、综合物流服务方面较少
UBI致力于为广大卖家提供专业的跨境物流解决方案,凭借31年的国际空海运行业经历,提供给广大客户“妥快好省”的物流体验,主要服务全球专线(德国,法国,意大利,西班牙,美国,加拿大,澳洲,新西兰,英国,墨西哥,巴西,俄罗斯,智利,荷兰,韩国,新马泰,比利时,以色列专线)专线主要核心。(普货/带电100WH内)
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IP属地:广东1楼2023-02-14 11:22回复