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我觉得沙特站马丁没调好车

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从事后诸葛亮的角度,马丁完全没必要把车调成高下压力,稍微调低点,这样尾速也能提高一些。全油门比红牛多2.5%,最高速度慢了13km。红牛尾翼明显低很多。


IP属地:陕西来自iPhone客户端1楼2023-03-20 03:03回复
    本来就不是一个档次的车。怎么调也拼不过


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2023-03-20 03:06
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      没想到哈斯竟然是个肌肉车


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2023-03-20 03:07
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        从小红牛改名就证明车要卖


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2023-03-20 03:10
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          可以关注下摩纳哥,这种低速赛道


          IP属地:浙江来自iPhone客户端6楼2023-03-20 11:07
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            迈凯伦这车改名挑战者算了


            IP属地:上海7楼2023-03-20 11:12
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              hass什么肌肉车


              IP属地:四川来自Android客户端8楼2023-03-20 11:25
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                再调头哥也是第三名,红牛今年是银河车


                IP属地:上海来自iPhone客户端9楼2023-03-20 21:36
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                  听有人说,还在熟悉赛车,而且这赛道直道太长了,我看了下能超大头的都在一号弯末端,直道太长尾流和drs效果恐怖,比赛没开drs前,塔炮照样跟火车头过不去。


                  IP属地:广西10楼2023-03-20 22:06
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                    马丁的车本来就是高阻高下压设计,直道上天然有劣势
                    如果贸然降低下压力可能造成弯道里轮胎的更多滑动、横向摩擦,这样就可能影响长距离速度和保胎能力了,所以在下压力方面如何取舍是个挺复杂的问题,虽说沙特不吃胎可以选偏低下压力的调教,不过去年沙特站法拉利就输在了和红牛在轮胎管理上的些微差距


                    IP属地:上海11楼2023-03-20 22:46
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                      最高速不是打开drs的速度吗


                      来自Android客户端12楼2023-03-20 22:58
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                        只是头哥没多推而已


                        IP属地:美国来自Android客户端13楼2023-03-20 23:04
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