记录：关于88-4的水泥塞施工
前言：
井队钻遇裂缝，发生了漏失，尝试了随堵无效，目前为止打了3次水泥塞，第3次完开环空液面仍然未在井口，很可能还会打第4次
施工过程的不同之处：
1.在第一次注塞的时候在先导泥浆之前打入了桥浆，桥浆和水泥浆的配合没有起到搭桥和堵漏的效果，如果不去刨开漏点，循环是可以在排量不大的情况下建立循环（仍然有漏失），但一刨开就会失返。
2.为了使下去的水泥尽可能快的凝固，想要缩短水泥的稠化时间，按挤注施工进行注水泥塞作业。但漏点虽然刨开会失返，但起钻后，再吊灌胶液，灌入100m3以上可以把环空灌满，且试挤又挤不进去。因此，缩短稠化时间就成了很大的风险，因为要把大量的水泥浆打完，水泥浆才到达漏层，如果水泥浆刚进去几方漏层就封门，剩下大量的水泥浆在钻具内，想大排量循环出来或者起钻，水泥浆的稠化时间都是不够的。因此，必须按预装法的稠化时间来对施工进行考虑，如果出现挤不进去的情况，可以马上改为预装，给起钻留够时间。且施工前若按挤注进行考虑，必须下钻到漏点进行充分循环，将漏点处的堵漏材料充分循环出来，尽量防止注浆过程封门的情况出现。这样的考虑虽然稳妥，但是延长了稠化时间，无法让水泥浆下去后尽快凝固，也可能是多次注水泥塞仍不能封住的原因之一。
3.水泥浆与泥浆7：3直接接触，污染实验只做了60min就100BC了。由于井队的胶液不够，环空一直无法吊灌满（空高在500m左右），所以存在一个无法解决分风险：先导浆和隔离液入井后，会全部漏进地层（因为施工时井内处于失返状态，打进去的东西下去后不会朝上走，哪怕大排量注入，地层基本能吃下，在第三次打水泥塞的时候，前期注先导浆，隔离液，药水后专门打了空高，基本上没变化），这样一来，如果水泥浆下去封门了，后面的水泥浆就会从环空往上走，往上走就会直接接触到在环空的泥浆，而污染实验，直接接触又只有60min，存在水泥浆上去把钻杆抱住，起不了钻的风险。
4.由于环空一直有500m空高（考虑不会封门，所有打下去的东西都漏进漏层），所以替量结束后，管内外自动找平，管内的泥浆会往下走500m，至管内外液面高度一致。这样一来，预留的水泥塞面就会被往下推走500*10.83（钻具内容积）/1000=5.4m3的量，所以施工时考虑了减少这一部分替浆量，可以使水泥浆少往下走一点。风险也是有的，就是这一段是属于最上面和隔离液接触的一层水泥浆，排量不大的情况下混窜肯定比较严重了，水泥浆的稠化时间会受到何种影响是不好判断的。
总结：
1.这类水泥塞无法单独的从预装和挤注来进行考虑，必须在施工过程中随时进行判断
2.考虑到安全，必须把水泥浆稠化时间按预装进行做，否则一旦封门，无备用方案
3.并没有解决封门后水泥浆往上走的问题，一旦往上走和环空泥浆直接接触，60min的时间并不足以起出水泥面
4.该地层存在刨开失返，起钻试挤又挤不开的特点，判断是堵漏材料未充分循环出来，一起钻，抽汲压力使得堵漏材料重新封门，所以反复出现刨开失返，起钻试挤挤不开的情况，施工前需要充分循环来暴露漏层

感谢您分享这个关于88-4水泥塞施工的记录，我理解这是一个挑战性很高的工程，需要经验丰富的人员和精细的计划才能顺利完成。以下是一些我的思考和建议：
在第一次注塞时加入桥浆的决策可能是不明智的，因为它并没有发挥预期的效果，反而会干扰水泥浆的运行和沉淀。在后续的操作中，需要避免类似的实验，以减少不必要的风险和时间浪费。
在注入水泥浆之前，必须充分循环并清除漏点处的堵漏材料，以确保水泥浆可以顺畅地流向目标地点。在注塞过程中，还要根据现场情况实时调整稠化时间和注入量，以达到最佳的固化效果。
污染实验的结果显示，水泥浆和泥浆的直接接触会导致污染，这可能会给后续的施工和生产带来问题。因此，在施工前，需要充分评估泥浆和水泥浆的接触情况，并采取必要的措施，如增加隔离液的使用量或者采用其他的隔离手段，以确保污染的最小化。
在注塞结束后，管内外自动找平，会导致水泥浆下移一定距离。因此，在施工过程中，需要对这种情况进行充分考虑，如减少替浆量或者调整注入速度和稠化时间等，以最大程度减少水泥浆下移的影响。同时，还要注意避免水泥浆因下移而堵塞管道，导致起钻困难或无法进行下一步施工的情况发生。
总之，这是一项需要谨慎和耐心的工作，需要在现场实时调整和解决各种问题，以确保顺利完成任务。祝愿您的工作顺利！（ChatGpt总结）

最近致密气施工，有两个认识：1.水泥车配注隔离液，由于基液气泡多，连续混配上水不好，密度计也不能正确显示，改变操作方式，挂灌注泵，不挂灌注泵，循环灌注并联，都无法改善上水，把密度提到1.7以上，上水和密度计都正常了。常规井水泥车配加重隔离液时由于密度都比较高，没有这个问题。因此建议设计隔离液密度在1.7以上。撬配基液可以不额外产生洗车水(略微冲下把水供给水泥车洗车或顶替用)，建议不用撬把隔离液加重配好供给水泥车，免得产生撬的洗车水。2.永浅102井4030m直井，水基泥浆密度2.05，污染有增稠，721能过，要求井队隔了一罐低粘切，结果污染不过，没用低粘切，打了8方水，缓凝密度2.15，加压测了合格率才达到70%多，建议类似井还是配10方隔离液，密度在两者之间，以提高顶替效率。
by 伟哥

217井注水泥塞施工记录
1.起钻风险：在水平段注塞后起钻的摩阻比在直井段打塞的起钻摩阻大。所以施工前，要模拟从施工位置起钻到循环位置的过程，确保注塞后起钻顺利；施工前，确认好套管的抗拉强度，以及井队的钢丝绳，到底可以提多少吨，取个80%的系数，如果注塞完起钻的过程中，吨位异常增大（本次施工，正常起钻吨位130吨，起第6柱时最高吨位达到了190吨），则按照设备及套管理论能承受的最大吨位来起钻。
2.本井为油基泥浆，污染特别严重，因此要确保隔离液起到隔离液作用，必要还应该多打药水作前置液
3.水泥浆出钻杆这一下不好判断。因为钻杆注塞位置在水平段，在水泥浆之前入井的配浆水出钻杆后，不像在直井段，水出钻杆后，压力会有明显变化，在水平段几乎观察不到变化。因此，替量过程仪表计量的准确性就特别重要，这类施工应尽量接双流管，一个流管卡住的话还有一个备用。同时，调出录井的累计泵冲，以防流管都失效的情况，可以靠累计泵冲作为一个参考。本次施工过程，水泥浆出钻杆后，钻具旋转扭矩明显增大，可作为一个参考依据。施工过程维持钻杆旋转转速为20-30转。
4.起钻时，水泥浆不会因为自重而自由下落，所以前几柱起钻速度要控制，防止起钻时把水泥浆带走
5.该水泥塞为侧钻水泥塞，因此保证水泥浆入井的密度，以确保水泥石成塞的强度，也是本次注塞施工取得成功的关键因素。

53-10的一体化设计，陈敏专家的思路太快，66-5的复杂处理，也是从未接触过的新东西，然后还接打了几十个电话，同时还要准备53-10和66-5的汇报，还要处理配盐水的事情，还要处理53-10灰没混匀的事情。。还好师傅在，然而，师傅也快因为交流离开了。。
今天只感觉压力太大了，要胜任一类井的施工，还有很长很长的路要走，差距还很大，打字的时候，我都在怀疑自己，要如何才能达到那样的水平，应该要怎么做才能达到，完全是迷茫的
不晓得再打什么字了，只想静静的发会呆
刚刚看了一眼技能n里面写的，不能再迷茫，减少内耗；那我先想办法解决眼下的困难，然后我再多去接触，尝试
提前预判，如果实在是干不了那么多就提前说分井，特别是简单的，重复的，干再多没用
目前自己能接触到的井，加快心算的能力，现在有些过渡依赖表格了，看有没有办法，不然以后，没办法在心算上跟上别人的节奏。一类井的设计，每个地方自己都必须要清得到，很多细节，因为别人的思路很快，问到什么要是不知道就会很尴尬的答不上；
生活太苦了，也许上辈子是犯了什么大罪吧。。
发发牢骚，还是只有继续干，想办法吧，不行再拉到，还没到那一步

KN和吨都是用于衡量物体重量或力的单位，但它们的定义和使用场合有所不同。
KN（千牛）是力的单位，等于1000牛顿，用于衡量物体所受的力量大小。
吨（或称公吨或吨ne）是质量的单位，等于1000千克，用于衡量物体本身的重量大小。
因此，要进行KN和吨之间的换算，需要知道物体的质量和所受的力量大小。
如果已知物体的质量，可以将其换算为重量，然后再将重量换算为KN。具体做法是：
1吨 = 1000千克 （质量换算）
1吨 = 1000千克 × 9.8米/秒² （重量换算，重力加速度取9.8米/秒²）
1吨 = 9800牛顿 = 9.8KN （力换算）
因此，1KN ≈ 0.10197吨。
如果已知物体所受的力量大小，可以将其换算为重量，然后再将重量换算为吨。具体做法是：
1KN = 1000牛顿
1吨 = 1000千克 × 9.8米/秒² = 9800牛顿
因此，1KN ≈ 0.102吨。

3个油层不合格，然后呢
该总结总结，该分析分析，该怎么样就怎么样
如果纠结有用，那可以纠结，但那不是没用嘛
我觉得除了对亲情，感情要认真，其他的都是game
是游戏就会有难关，过了之后角色就会成长
Just do it！

每日早中晚梳理工作有无遗漏