很多人骑的大行P8之类的折叠车也是铬钼钢架，用个十来年也没啥问题，实在不放心还可以在管内喷防锈剂。
钢架和钛架我都用过，钢架的性价比高一些，骑感不错，重量其实也不大，比如我的黑岩451钢架换了碳前叉，整体重量2.17kg，后来的换的航轮451钛架，用原配钛前叉整体2.2kg，而钢架+碳叉的价格还不到钛架的一半。
想更便宜还可以去蹲咸鱼，像我的准新黑岩钢架就是1200出掉的。
国内量产的451品牌钛架，似乎只有航轮可选，目前价格在5000~6000；陕西有一批淘宝或咸鱼的小厂家也有小轮钛架供应，价格在3000~4000，个别号称处理品的在3000以下，这些就要拼人品了。如果要买，尽量找钛途这类正规钛制品厂家，因为钛合金的关键在于工艺和焊接。
黑岩451钢架

航轮451钛架

看了一些车把座杆之类的零件，发现钛有事并不是最轻的，有事是铝碳。个人理解：材料是重量的一部分因素，还涉及到工艺等情况。所以应当具体车架具体分析。另外钢架（鸽子、雷诺、铬钼等）加碳叉确实是个非常不错的方案。

钢架怕生锈买瓶内腔蜡就好了。铝架有个Keith haring的联名架子蛮好看，不过最近闲鱼上少了。钛架黑岩的性价比高点。

刚1600左右收了一个钛架 还没开始装

没有刻意减重，感觉还可以，就是前叉感觉有点软，曲柄也软

楼主 请问你现在已经组装好了吗、。

我觉得我挺有发言权的，研究小轮车研究了两个月了，目前，tiok，航轮、泰锐斯这三个品牌对比过，tiok最便宜，不过服务最差，连基本的配置都不告知，就一口价3500全套；航轮最贵，但是可定制化范围小，比如碟刹、内走线、可拆卸尾钩等等都无法定制，找到一家说可以定制的，价格吓人；泰锐斯目前看，性价比算是最高的一家了，但是貌似部分风评不好…打算赌一把试试…昨天下定了…期待2个月后的效果…我也发了帖子，后续会详细分享我组车的历程…大约持续3-5个月组好…