租了天新雅阁，配置可以参考某帝的22锐领版，也就是混动的次低配。我算是我们这边第一批体验新车的了，小哥刚拿到车贴完膜就给我送了过来，车也是真的新，连油耗那张纸都没撕掉，还是临牌。
外观嘛就是那样，个人是喜欢不来这车的屁股，看起来就怪怪的，前脸还是挺霸气的。车标是蓝色的，车尾有phev标识，大灯说好听点是羽翼式LED大灯，难听点就是反光碗式大灯，亮度只能说一般，个人感觉没有新迈腾的灯亮。转向灯是流水转向，这点倒是挺不错的。整体外观给人看起来就是较为修长低趴的感觉。
内饰就是本田那传统的内饰了，跟那些简洁风内饰肯定比不了，中控屏还可以吧，不过导航，系统应用那些因为没有激活也用不了，目前只能连蓝牙和carlife，音响就是听个响。方向盘是真皮的，手感一般般，空调是自动空调，方向盘上的按键跟实体旋钮这个算是我觉得很不错的，比那些触控的好多了。
配置嘛该有的基本上都有了，主动刹车，碰撞预警，车道居中保持，全速自适应巡航，倒车影像，疲劳检测，交通标识识别，后视镜折叠，主副驾电动座椅，车窗一键升降。不过这个价位的车没有倒车雷达也有点离谱了。
空间就是b级车的正常水准了，后排挺大的，前排也很不错，但是感觉头部空间有点小，不知道是不是我座椅挑得高的原因，后备箱空间倒是感觉没有帕萨特的空间大。
说下优点吧，这个车的l2辅助驾驶确实很好用，高速上用着很爽，配合车道居中基本上人都不用动了，在市内用也可以，能跟车到停车，但是起步时需要点下油门才能再继续跟车。然后这个跟车识别的挺准的，电单车都能识别到，前车刹车很急也能跟着刹下来。这次让我最满意的就是这个倒车影像，虽说没有360，但有广角视角，正常视角和俯视视角，这次停了个侧方，前后车都基本上把我夹死了留的空间很小，用着俯视视角慢慢挪出去，搁其他车还不一定能自己挪呢。其次就是这油耗确实还可以，跑了200km，表显3.9，虽说这次堵车堵的不算很严重，但是车速还是较慢的。这混动能有动能回收确实挺不错，低速时只要不深踩油门，发动机就不会介入。自动大灯也挺灵敏的，稍微亮度暗了点就亮大灯了。
最后说下缺点吧，个人感觉这个车道居中保持真的很离谱，好用的时候确实很实用，但是这功能有时候会自动退出，退出时并不是那种曲率很小的弯道，直线有时都会莫名其妙的退出，而且退出的时候不会有任何提醒，自动介入时也不会有任何提醒，我是感觉这没提醒有时还是不安全的，开车不可能一直看着仪表嘛，万一一个走神这功能突然就退出了，那不是就偏出车道了。各位一定要慎用。其次就是这个价位的车居然没有雷达，这是我真的没想到的。
总的来说这个新雅阁还是挺不错的，挺值得体验。这次一嗨能上这么多配置还不错的车是真难得啊，下次有机会体验下荣放去。不过话说回来，这车在路上的回头率还是挺高的，不知道是不是路上很少有雅阁混动的原因。