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从发车开始,很明显,马萨是要保住自己的线路,他心里很清楚,维特尔一定会去挡阿隆索。他成功了,他抢到了第一个弯。
之后几圈跑的顺风顺水,在逐渐拉开与阿隆索的距离,把距离控制在1.5s左右。
14圈左右,大批队伍开始进站,阿隆索和马萨的位置就在这之后,开始发生了微妙的变化。
首先阿隆索不断逼近马萨,并且两人交替刷新最快圈速。阿隆索越逼越近,终于在第一次遇到大批慢车的时候,对马萨发动了第一次进攻。但是马萨没有让,他始终保持自己的线路,牢牢地掌握自己的位置。这之后,阿隆索开始慢,马萨开始快,两个人的距离一度拉大到近4s
在比赛进行到最后20圈的时候,阿隆索再一次提速,每圈快到马萨0.3到0.5s,并且马萨并没有追回这个速度,(所有车迷都应该知道,两部相同的赛车出现这种状况意味着什么。不是一个人的车出现了问题而不得不慢下来,那么就一定是他故意放慢了车速)
在阿隆索追到1s左右到时候,马萨的team radio里传来技师的声音:“阿隆索现在比你快,你自己看着办吧。”这是很不负责任的一种说法,似乎是在暗示什么。
就在这话之后不到一圈的时间里,过了一个发卡弯之后,马萨没有加速,而是保持过弯速度,让加速的阿隆索超了过去,之后马萨开始加速(过弯时两人的距离保持在1s左右,也就是说没有硬性的指令,马萨是没有理由在这么长的距离里给阿隆索让位。)
之后马萨的team radio再次响起,而这次的话竟如此荒谬:“sorry。”从这也可以看出,法拉利是给马萨指令让他让过阿隆索,不然法拉利没有理由say sorry。
阿隆索过了之后,如鱼得水,越跑越快,而马萨依然失去斗志,速度放慢,不断被后面的维特尔逼近,最后几圈,他的任务就是抵制住维特尔。
比赛结束,赛车驶进维修通道,三个人明显的不高兴。维特尔为发车失误而懊恼,马萨为被让车而窝火,阿隆索为被超车而窝囊,马萨迟迟没有离开车仓,我注意到一个细节,马萨在离开车仓前抹了一下眼睛(因为那个时候护目镜已经打开,所以我说是眼睛)。之后两个人尴尬的拍拍对方,马萨径直去称重。
颁奖典礼气氛凝重,冠军不开心,多梅也没有因为包揽冠亚军而激动。谁都知道为什么。
新闻发布会,当记者问到马萨那个让车动作的时候,马萨的回答是:“我不知道怎么说。”
国际汽联给出的两段team radio是有必然的联系的,谁都明白马萨和阿隆索是怎么“被”的。法拉利出现了黑幕和偏西,这是不争的事实。
当车队控制两个车手的时候,这要比红牛的内讧还要可怕。因为命令是不能不听的。



1楼2010-07-25 23:10回复
    两红车的速度对比,很微妙


    IP属地:山西2楼2010-07-25 23:15
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      说得很有道理


      3楼2010-07-25 23:15
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        实话就是,马萨速度跟不上阿隆索,阿隆索前面累次放慢速度然后再逼近,就是告诉马萨和车队,我车快,但是我不想硬来,车队你自己看着办,然后,车队为了全局利益自然放弃马萨,当然这对马萨完全不公平。
        第一次TR了跟马萨的通话,那时候跟阿隆索还有3S左右的优势,显然是警示马萨提高圈速,免得阿隆索上来后造成的内斗,并不是想楼主所说的,示意马萨减速,这无论从语气还是表达方式上看与第二次TR完全不同。
        第二次TR显然就是让车指令,虽然很婉转,但是就是告诉你马萨,要么你让阿隆索超过去,要么你拉开阿隆索的距离(估计这是不可能,因为那时候阿隆索已经上来贴近马萨好几圈了,但是马萨依然没能甩开阿隆索,所以这段时间车队也考虑了很久)。


        IP属地:广西4楼2010-07-26 00:00
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          回复:4楼
          不赞同你的观点,速度不可能突然慢那么多,而且赛后记者问是不是车的问题,他的回答很明显就是不是,但又不好说什么,况且马萨今天最快圈速的次数比驴要多


          5楼2010-07-26 00:04
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            回复:4楼
            你还真会替法拉利车队开脱


            6楼2010-07-26 00:05
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              回复:5楼
              那是领跑,领跑总归是有优势的,跟车吃乱流,散热也不好,一般情况下看,两辆车如果能在10圈内保持2S以内的差距,就可以说后车的绝对速度并不慢于前车


              IP属地:广西7楼2010-07-26 00:07
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                • 117.136.24.*
                抹眼泪我看到了


                8楼2010-07-26 00:08
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                  回复:6楼
                  多酶在法拉利一天,法拉利就是NC的


                  IP属地:广西9楼2010-07-26 00:09
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                    确实看到马萨有擦眼睛啊,不过时间上比08年的时候短,但愿他不是委屈的哭了
                    还有那个ridiculous,到底是阿隆索的自嘲还是讽刺车队没让马萨让车啊,如果是后者,那只能说07年迈凯轮能闹成那样LH多少可以少点责任了,能把脾气好的马萨逼得说不出话来,基本上也没人能受得了他了~


                    IP属地:辽宁10楼2010-07-26 00:10
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                      回复:7楼
                      跟上不代表就能够超越超越,驴要真是有那个本事,干嘛车队要提前20多圈发出那肮脏的指令,再说了以前马萨让车他也没表现得怎么样嘛,可是今天的让车显然并不单纯,他和萝卜都很不开心!!!你不要把法拉利车队想得太好了,他们连功臣舒马赫都敢害,还有什么事干不出来的


                      11楼2010-07-26 00:12
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                        回复:11楼
                        仔细看清楚,我没说超越,只是说那种情况下后车的绝对速度会快于前车。
                        君不见土耳其红牛的内斗吗,瓦特尔那NC的关门,韦伯那同归于尽的态度。
                        阿隆索理所应当不开心,所有阿隆索迷一样不会开心,这样的超越完全就是车队操控,我凭什么就得放弃冠军,我凭什么就以获得这样的冠军自居。
                        相对法拉利,我更不喜欢舰队


                        IP属地:广西13楼2010-07-26 00:22
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                          回复:12楼
                          是的,如果车队不给让车指令,那么阿隆索就绝对在赛道上动手,但是风险就大了


                          IP属地:广西14楼2010-07-26 00:25
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                            回复:14楼
                              
                               他不是很强悍么,他怕什么了。


                            15楼2010-07-26 00:26
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                              回复:11楼
                              还有,没记错的话,本场比赛的最快圈速是阿隆索倒数第二圈做出来的,这可比瓦特尔快多了,但是马萨开同样的车却甩不开瓦特尔且被一步一步逼近,显然车相对阿隆索慢,即便是排除让车后不爽的心理因素,也没理由慢那么多,上一站阿隆索被罚,后面几圈单圈速度也不慢,但是心里作用,两次冲出赛道


                              IP属地:广西16楼2010-07-26 00:31
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