帮一个车友卖车，车放我这了，无聊就拆开看看，顺带算是帮 接盘的保养一下

xc100的轮组，花鼓应该是和xc50一样的，多啰嗦一句，manitou 前叉，太阳车圈花鼓，汉斯油碟都被整合到一家公司了， 和sram类似

上官网查了一下大概得型号，看样式基本一致，logo有区别，不知道是不是 轴承不一样

用 尖嘴钳 拔下花鼓 端盖，自己随便找个东西垫一下，报废内胎，抹布
都行

前花鼓，轴心是20的， 这些年的花鼓产业有变化，花鼓宽了，花鼓法兰大了，为了适应大轮径，辐条也相对短了，轴承大了，保养周期长了，规格也是随便转换了，记忆中10年前5千元整车轮组上的花鼓，很少能转换规格的。滚珠花鼓理论保养周期比轴承花鼓长一倍，但是这种hope山地车花鼓20轴心的大轴承，保养周期就dt 240 这种小轴承 长的多。官网有修补件卖，看起来是随意转换。

楼主好人啊，我的XC100前轮有异响，正想着保养呢，请教楼主了

好耶

好好学习

前轮轴承TNT的，貌似在久裕花鼓里面也见到一样的牌子

接着是后轮，先是拆飞轮，xc100原装应该是 nx套件，飞轮也应该是nx， 1230飞轮，比sx飞轮轻一些，轻12%。
这种一片一片的很好维修更换，业界良心，但是会啃塔基，刚塔基没事

古人云： 车不是骑坏的，往往是拆坏的。 拆之前要仔细观察结构，避免失误

塔基里面有个卡簧，有的前叉里面也有这种设计，拆的时候需要一个 卡簧钳子，得单独买，不要买大的，4寸5寸就可以了，自行车够用