当年安庆西站三个选址分别是:
一、吴冲选址(今高新区)
二、眉山选址(今机场北)
三、龙山选址(今宜秀西)
——当年要不是省内北方某个城市牛逼,当年安庆西站任选三个选址其中一个方案都比现在的怀宁县茶岭镇合九高铁安庆西站好,因为这样安庆市区合九高铁就不用和怀宁县共用一个怀宁县茶岭镇安庆西站了,同时怀宁县高河镇又得到了一个合九高铁真正的高铁站怀宁站,同时合九高铁合安线又可以直接进怀宁站,如此一来合九高铁怀宁站既有合九高铁合安车次又有合九高铁车次,怀宁县茶岭镇安庆西站就不会像现在这样一天只有几班车次,
当年省内北方某个城市把合九高铁安庆西站设在远离安庆市区30公里远的茶岭镇且作为安庆市区和怀宁县共用车站就如同1991建设合九普铁时把安庆西站设在远离安庆市区40公里远的怀宁县城高河镇有异曲同工之妙,目的都是用来未来途经安庆地区的高铁架空和边缘安庆市区。
一、吴冲选址(今高新区)
二、眉山选址(今机场北)
三、龙山选址(今宜秀西)
——当年要不是省内北方某个城市牛逼,当年安庆西站任选三个选址其中一个方案都比现在的怀宁县茶岭镇合九高铁安庆西站好,因为这样安庆市区合九高铁就不用和怀宁县共用一个怀宁县茶岭镇安庆西站了,同时怀宁县高河镇又得到了一个合九高铁真正的高铁站怀宁站,同时合九高铁合安线又可以直接进怀宁站,如此一来合九高铁怀宁站既有合九高铁合安车次又有合九高铁车次,怀宁县茶岭镇安庆西站就不会像现在这样一天只有几班车次,
当年省内北方某个城市把合九高铁安庆西站设在远离安庆市区30公里远的茶岭镇且作为安庆市区和怀宁县共用车站就如同1991建设合九普铁时把安庆西站设在远离安庆市区40公里远的怀宁县城高河镇有异曲同工之妙,目的都是用来未来途经安庆地区的高铁架空和边缘安庆市区。