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根据目前对于漯河西的安排,我以前的估计应该问题不大。
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班长1995
息县南
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根据目前的信息看,漯河西的平漯周场划归郑局,最大的原因就是武局的车没办法在不跨局的情况下上平漯周。再看信阳东的情况,西边是桐柏,基本肯定是仍属郑局,东边在阜黄没修的情况下肯定是和上局交界。信随的进度明显落后。如果先期在建设南信合的时候如果没修图里的联络线,那么武局的车还是没法直接上南信合,到时候说不定又要仿漯河西的例子,如果修了这个联络线驻马店就可以直接通过南信合东出了,武局的车也可以直接上去了,所以我觉得修的可能性还是很大的。
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IP属地:河南
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1楼
2023-05-18 10:55
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沔水北 大邓国
合肥南
13
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武汉西,要借助合康随信段上北京广 所以随信注定要过随州南,
所以襄人直连信阳的黄粱美梦,该醒醒了!!
IP属地:山西
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4楼
2023-05-18 11:47
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╄失而复得
贏
商城北
10
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感觉这条联络线,初期修的可能性不大。
IP属地:江苏
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5楼
2023-05-18 12:52
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寒冰
南阳东
1
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局届不调整的情况下,调度估计都会归郑州局,平漯周、南信合前期工作都是河南铁投和郑州局在主导
IP属地:安徽
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6楼
2023-05-18 12:53
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江山月明
合肥南
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漯河模式为信阳和驻马店提供了范例和榜样,以后信阳和驻马店也会采取漯河模式。
IP属地:河南
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10楼
2023-05-18 14:32
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班长1995
息县南
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还有一点,从目前的经营方式看,线路的调度权是最重要的,也是各方争夺的重点。
IP属地:河南
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12楼
2023-05-18 15:46
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沔水北 大邓国
合肥南
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临沂北
IP属地:山西
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13楼
2023-05-18 15:48
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背靠大树!
息县南
7
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楼主不要画图了,以后南信场信阳东调度也是郑州局
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16楼
2023-05-18 20:07
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极限风_
南阳东
1
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个人提出一点看法:
1、信阳东站的现状是预留了2台5线,其中一台一线属于京广场,也就是说南信场在信阳东站应该是二台四线。
2、然而这并不会造成恶劣的影响,因为信阳规划了信阳南站引入南信合/信随/郑信。
所以整个信阳枢纽要以双站为基础来规划,可能会有些复杂,但通达度理论上可以做得非常好。
IP属地:湖北
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17楼
2023-05-18 20:45
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背靠大树!
息县南
7
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楼主,南信合固始,潢川也是郑州的
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19楼
2023-06-08 12:03
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qq491713166
南阳东
1
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交通运输行业应该按照地域划分!
IP属地:河南
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20楼
2024-02-22 18:33
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殳勇邦
金寨东
11
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是的
IP属地:河南
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21楼
2024-02-23 09:13
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雪花满天f
潢川南
8
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红线的可能性不大。郑州以南,许昌有郑阜,漯河有平漯周,信阳有南信合,驻马店也规划的有南驻阜,每个市都有东出线路
IP属地:河南
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22楼
2024-02-26 14:19
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