单车进藏,算是完成了人生一大壮举了 ,今天旅行第一站就结束了,今天回成都开始第二第三第四站......
进拉萨市区以后就放慢了速度,像是礼物终于到手的期待和舍不得拆开的感觉,对拉萨并没有多少好感,只是从米拉山下来时已经热泪盈眶了,318的目的地从来不是拉萨而是“路上”
我向来是个对赞美苦难深恶痛绝的人,但这一路我所见的,让我实实在在的愿意为之付出些代价吃点苦头的,哪怕是些不寻常的艰难我也还是愿意经历,并在翻越这些坎坷后感受到一直在寻找的“真诚”带来的快乐,这是视频照片和文字无法描述的感动,你要亲自来实地看
其实这二十天面对的困境远不止折多山的失温和坐过山车般的烂路,还有不知道什么时候就下起来的雨雪,色季拉山极限角度压过去的又窄又急的弯,高原无处躲避的暴晒,一个人单飞长距离遇见的缺水断糖......
在这些时刻每每想起云层里的南迦巴瓦,草原成群的牛羊,东达山垭口的孩子,大爷和小轮哥的故事,还有怂的要命点的鸳鸯锅,还是会默念一声“我有信心”
还有要特别特别感谢我的车,感谢br轮组的builder提供维护知识,除了第一天发生一次爆胎,之后的二十天没有任何一天出现故障,每个零件都对输出提供着高效稳定的反馈,所有部件质检合格!#公路车##scott#









进拉萨市区以后就放慢了速度,像是礼物终于到手的期待和舍不得拆开的感觉,对拉萨并没有多少好感,只是从米拉山下来时已经热泪盈眶了,318的目的地从来不是拉萨而是“路上”
我向来是个对赞美苦难深恶痛绝的人,但这一路我所见的,让我实实在在的愿意为之付出些代价吃点苦头的,哪怕是些不寻常的艰难我也还是愿意经历,并在翻越这些坎坷后感受到一直在寻找的“真诚”带来的快乐,这是视频照片和文字无法描述的感动,你要亲自来实地看
其实这二十天面对的困境远不止折多山的失温和坐过山车般的烂路,还有不知道什么时候就下起来的雨雪,色季拉山极限角度压过去的又窄又急的弯,高原无处躲避的暴晒,一个人单飞长距离遇见的缺水断糖......
在这些时刻每每想起云层里的南迦巴瓦,草原成群的牛羊,东达山垭口的孩子,大爷和小轮哥的故事,还有怂的要命点的鸳鸯锅,还是会默念一声“我有信心”
还有要特别特别感谢我的车,感谢br轮组的builder提供维护知识,除了第一天发生一次爆胎,之后的二十天没有任何一天出现故障,每个零件都对输出提供着高效稳定的反馈,所有部件质检合格!#公路车##scott#








