21年6月中旬买在芜湖环宇机车管买的光阳赛艇250精致版
一、骑行1500公里前轮异响 去售后给我把前轮全拆了维修
二、大概5000公里的时候凸轮轴第一次坏 售后要求把车留店维修 当时修好后询问具体什么问题时售后回复只是小问题换个凸轮轴就好了(当时还有一辆同款车才跑一千公里就换凸轮轴的)
三、六七千公里的时候马达续电器里面的吸铁无故始终吸在一起导致车辆在无钥匙的情况下启动马达依然不停的自动打火
四、9000公里左右启动马达里面的线圈磁铁被打的粉碎
五、车子后刹把受力后从根部弯曲 自行整形后勉强不影响使用 明显的材质问题 (现在该刹把还没换如果光阳厂家能看见该信息我希望你们主动联系我 该刹把你们可以拿回去上光谱仪做材质分析)
五、现在凸轮轴第二次坏 这次没选择继续留车在售后维修 自己在外面找的师傅帮我修的 同时全程观看后发现第二次坏的凸轮轴和第一次光阳售后换下来的凸轮轴是同样的问题 都是外侧的轴承损坏(非正时链条那侧)并且轴承外壁和轴瓦孔有明显的摩擦痕迹而且手摸有明显的沟痕