昨天参加一旅行团去郊区玩,乘坐一辆50座的纯电动大巴车,由于景点在山上,一路上要走很多山路,包括很多特别难拐的急弯+陡坡。没想到尴尬的事情发生了,在一处急弯上坡的地方,无法一次拐过去,必须先停下来,倒车,再打轮才能拐过去,结果起步的时候竟然起不来了,还往下溜,司机只好让乘客下车,空车勉强开上去了。接下来又是好几个陡坡+急弯,最后司机只好放弃了,提前让乘客下车步行,实在尴尬得不行。后来从景区那边了解到,基本上凡是电动大巴开过来的,都是上不来山,但是传统的柴油大巴就没有任何问题。
看来是设计问题,看来目前的纯电动大巴只适合城市通勤,跑山路还是无法取代传统柴油大巴啊!
我猜是不是因为没有变速箱,起步扭矩太大的情况下,为了防止烧电机,做了限流保护,所以无法在太陡的坡上起步?尤其是满载的情况下,在陡坡+急弯上起步,需要的扭矩更大,设计性能达不到要求,所以无法起步?
有没有装备了变速箱的纯电动大巴车?加上个简单的机械变速箱应该就能解决这个问题了。
看来是设计问题,看来目前的纯电动大巴只适合城市通勤,跑山路还是无法取代传统柴油大巴啊!
我猜是不是因为没有变速箱,起步扭矩太大的情况下,为了防止烧电机,做了限流保护,所以无法在太陡的坡上起步?尤其是满载的情况下,在陡坡+急弯上起步,需要的扭矩更大,设计性能达不到要求,所以无法起步?
有没有装备了变速箱的纯电动大巴车?加上个简单的机械变速箱应该就能解决这个问题了。