买车最重要的当然是安全,10万元以内的新能源小车确实不少,但是该级别新能源车使用全铝车身的却很少,今天和您分享的就是这样一款足够安全的车,它千钧压顶不慌张!小蚂蚁有大安全!。
最近有测试机构对奇瑞小蚂蚁、无界Pro做了一次压力测试,“托举30吨坦克压顶挑战”,用一辆30吨的坦克压在两台奇瑞小蚂蚁和两台无界Pro车顶上,随着吊车缓缓的下降坦克,最终四台车稳稳承载住了30吨坦克车的重量,意味着奇瑞小蚂蚁、无界Pro极限抗压挑战成功。在测试中奇瑞小蚂蚁、无界Pro整车结构并没有大的变化,同样电池包也没有出现冒烟、起火等异常情况,并且车门还可以轻松打开,还有工作人员神情淡定的坐进车里,看来他们对于自己产品的安全性还是颇有信心的,否则头顶压着30吨重物,谁能不心慌?
肯定有人跟我一样,怀疑坦克是不是就是一个模型并没有那么大的重量,经过查阅相关资料之后,确认这是一台T59坦克,虽然他没有作战能力,只是一个军迷体验使用的坦克,但是可以正常行驶的,重量达到了30吨。这样算下来,每一台车承受的重量大概在7.5吨左右。之前曾有过奇瑞小蚂蚁托举两个3.8吨重的集装箱的实验,差不多也就是在7.6吨左右。虽然这不是碰撞测试,但也能够反映出来奇瑞小蚂蚁的车身坚固程度。
奇瑞小蚂蚁和无界Pro是该级别少见的使用全铝车身的新能源汽车,铝合金材质比钢材更轻,采用“隼骨型多腔截面结构”,能提高抗扭转钢性,更结实、更安全,而且还能减轻车身重量,节能省电,续航里程更长。当然,成本也相对较高。但相对于行车安全,奇瑞付出的每一分钱成本,都是值得的。
奇瑞小蚂蚁和无界Pro也是该级别少有的四轮独立悬架底盘,其它车型大部分为扭力梁半独立悬架,独立悬架设计比非独立悬架复杂,成本也会更高,但是可以提高车身的操控性能,舒适性也会更好。
10万以内的新能源小车数量不少,但质感大部分比较一般。奇瑞小蚂蚁外观更显时尚,可选颜色较多,古得白、胭脂红、轻盈青、龙舌蓝等,各种颜色的名字都感觉比较时尚,能满足大家个性化的用车需求。
内饰质感好,没有那么多塑料的感觉,配置也比较高。例如手机无线充电、360全景影像、智控切换浪漫香氛,还有7色音乐律动氛围灯,高配的车型都有4G互联网、语音控制等。
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最近有测试机构对奇瑞小蚂蚁、无界Pro做了一次压力测试,“托举30吨坦克压顶挑战”,用一辆30吨的坦克压在两台奇瑞小蚂蚁和两台无界Pro车顶上,随着吊车缓缓的下降坦克,最终四台车稳稳承载住了30吨坦克车的重量,意味着奇瑞小蚂蚁、无界Pro极限抗压挑战成功。在测试中奇瑞小蚂蚁、无界Pro整车结构并没有大的变化,同样电池包也没有出现冒烟、起火等异常情况,并且车门还可以轻松打开,还有工作人员神情淡定的坐进车里,看来他们对于自己产品的安全性还是颇有信心的,否则头顶压着30吨重物,谁能不心慌?
肯定有人跟我一样,怀疑坦克是不是就是一个模型并没有那么大的重量,经过查阅相关资料之后,确认这是一台T59坦克,虽然他没有作战能力,只是一个军迷体验使用的坦克,但是可以正常行驶的,重量达到了30吨。这样算下来,每一台车承受的重量大概在7.5吨左右。之前曾有过奇瑞小蚂蚁托举两个3.8吨重的集装箱的实验,差不多也就是在7.6吨左右。虽然这不是碰撞测试,但也能够反映出来奇瑞小蚂蚁的车身坚固程度。
奇瑞小蚂蚁和无界Pro是该级别少见的使用全铝车身的新能源汽车,铝合金材质比钢材更轻,采用“隼骨型多腔截面结构”,能提高抗扭转钢性,更结实、更安全,而且还能减轻车身重量,节能省电,续航里程更长。当然,成本也相对较高。但相对于行车安全,奇瑞付出的每一分钱成本,都是值得的。
奇瑞小蚂蚁和无界Pro也是该级别少有的四轮独立悬架底盘,其它车型大部分为扭力梁半独立悬架,独立悬架设计比非独立悬架复杂,成本也会更高,但是可以提高车身的操控性能,舒适性也会更好。
10万以内的新能源小车数量不少,但质感大部分比较一般。奇瑞小蚂蚁外观更显时尚,可选颜色较多,古得白、胭脂红、轻盈青、龙舌蓝等,各种颜色的名字都感觉比较时尚,能满足大家个性化的用车需求。
内饰质感好,没有那么多塑料的感觉,配置也比较高。例如手机无线充电、360全景影像、智控切换浪漫香氛,还有7色音乐律动氛围灯,高配的车型都有4G互联网、语音控制等。
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