据外媒报道,新一代宝马X3将于2024年首次亮相,将配备新的PHEV动力系统。现款宝马X3 (G01一代)于2017年推出,它在2021年进行了改款,同年更新了M版本。现在,宝马最畅销的SUV将进行换代以应对强劲的竞争对手。宝马表示,新款宝马X3将在明年推出。相比之下,宝马X3最强的竞争对手奔驰GLC已于今年上半年推出。

该汽车制造商在一份新闻稿中宣布,“下一代宝马X3将从 2024 年开始在南非生产,作为一款插电式混合动力车,面向全球出口”。罗斯林工厂自 1968 年开业以来已生产了 160 万辆汽车,将获得 2.18 亿美元(2 亿欧元)的电气化投资。

宝马没有提供有关新款 X3 的更多细节,但我们早在去年就看到了原型车在进行测试。谍照显示新款X3与当前车型相似,但车身更大一些(如上图所示的渲染图),有证据表明其仪表面板更加轮廓分明,座舱内具有更多的屏幕。甚至还有一些原型车在纽博格林赛道上测试的镜头。

新款X3插电式混合动力车型的推出将标志着PHEV版本在 2021 年被淘汰后又重新回归。之前的版本仅提供29公里的纯电续航里程,搭配2.0升涡轮增压四缸发动机和单台电动机。综合输出功率为 288 马力和 310 磅英尺的扭矩。所有证据都表明下一代X3将更加强大并提供更远的续航里程,例如,当前的X5 PHEV 的电动续航里程为64公里。


该汽车制造商在一份新闻稿中宣布,“下一代宝马X3将从 2024 年开始在南非生产,作为一款插电式混合动力车,面向全球出口”。罗斯林工厂自 1968 年开业以来已生产了 160 万辆汽车,将获得 2.18 亿美元(2 亿欧元)的电气化投资。

宝马没有提供有关新款 X3 的更多细节,但我们早在去年就看到了原型车在进行测试。谍照显示新款X3与当前车型相似,但车身更大一些(如上图所示的渲染图),有证据表明其仪表面板更加轮廓分明,座舱内具有更多的屏幕。甚至还有一些原型车在纽博格林赛道上测试的镜头。

新款X3插电式混合动力车型的推出将标志着PHEV版本在 2021 年被淘汰后又重新回归。之前的版本仅提供29公里的纯电续航里程,搭配2.0升涡轮增压四缸发动机和单台电动机。综合输出功率为 288 马力和 310 磅英尺的扭矩。所有证据都表明下一代X3将更加强大并提供更远的续航里程,例如,当前的X5 PHEV 的电动续航里程为64公里。
