前
◆
◆
壹
●
●
1『需求』
●
●
坦克800 的仪表盘和中控屏，改成传统豪华车的造型，或者加个外壳，选装就行
★
★
『修改方法』：
★
★
仪表盘：直接向内平移，做成 坦克500 的仪表盘造型
★
★
中控屏：向下平移，下边缘贴住那排按键，中控台上，中间的银色鱼鳞板子延长，能刚好盖住中控屏的顶端
★
★
豪华车还是得用传统屏幕造型，特斯拉不是豪华车，奔驰EQS已经改成传统屏幕造型
●
●
≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈
◆
【【安全】】【2～17】
◆
≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈
●
●
2『夜视仪』
●
●
增加热成像夜视仪的选装吧，进口车全都能选装夜视仪，奔驰2006年就已经有夜视仪了，现在东风岚图也已经用上了【比亚迪半导体】生产的热成像夜视仪
★
★
夜视仪的重要性就像差速锁，差速锁在路况差的时候使用，夜视仪在能见度差的时候使用
●
●
3『后视镜』
●
●
保留原有物理后视镜，增加左右流媒体后视镜，集成到中央后视镜旁边
★
★
这样只看一个后视镜就把三个后视镜全看了，不用专门去看全部三个方向
★
★
流媒体后视镜各两个摄像头，一个拍后方，一个拍侧面盲区
★
★
中央后视镜要足够宽，尽可能减小盲区
●
●
4『踏板』
●
●
刹车踏板向左延长，要可以像赛车一样左腿刹车，左腿刹车延迟小，反应速度快大约半秒
★
★
刹车踏板左半部分要略低于右半部分，确保左腿长时间在刹车踏板待命时，脚腕不至于太累
◇
◇
刹车踏板左边的墙壁需要做出适合左腿长时间待命的状态
★
★
例如：左腿膝盖位置增加一个适合倚靠的位置可调的软垫；
★
★
刹车踏板左侧做出有摩擦力阻尼的倾斜墙面
●
●
5『车架』
●
●
A柱，车门，使用三角窗减少盲区
★
★
B柱横梁做成完整的环形结构，最大程度提升B柱强度，也能一定程度防住高空坠物
★
★
后排座椅与后备箱之间，可以增加一道额外的后防撞横梁，或一道额外的后防火墙
●
●
6『防撞梁』
●
●
前后防撞梁，到乘员区之间，保证至少1.2米的缓冲距离【比如A8，途锐】
★
★
尽量让总长度接近5.5米【让后悬大于1.4米】
●
●
7『纵梁卸力』
●
●
参考沃尔沃在碰撞测试中的卸力效果：
★
★
大梁上的防撞梁不变的前提下：
将前悬和后悬部分，车架的纵梁，做成俯视图A字形状，以倾斜装甲的方式卸力
★
★
上下两道纵梁之间，需要有竖直方向的连接，避免横向障碍物从上下纵梁之间穿过
★
★
这样即使50%面积高速碰撞，也能成功卸力
★
★
防撞梁保护其他车辆，A字型纵梁保护车内乘客
●
●
8『电池安全』
●
●
电池类型尽量使用，虽然能量密度低但是更加安全，的类型。疑问：［纳电池是否会起火？］
★
★
给动力电池提供一个，碰撞或起火时，的抛掷甩出功能，类似用气囊将物体弹出那种，抛出后，即使电池起火，也不会威胁到车身安全
★
★
如果起火是锂电池的天性，建议改用纯电续航5～10km的铅酸电池
★
★
或给高配车型提供一个纯油版本，保证重要乘客的安全
●
●
9『防火，疑问』
●
●
用于制作消防员和赛车手服装的材料，具有很强的防火能力，而且污染小
★
★
是否能：用消防员服装材料包裹车架，赛车手服装材料代替易燃的隔音棉，做成防火座舱？
●
●
10『空气健康』
●
●
车内空气质量一定要重视，豪华车最重要的是安全和健康
●
●
11『风挡防护』
●
●
前风挡额外增加大约3～5cm厚度的透明树脂，透明树脂不会很重，但具有很强的韧性，用来保护乘员安全【确定是厘米，不是毫米】
★
★
防范高速行驶遇到的危险障碍物，比如往高速上扔石头的，比如野外乱跑的动物
●
●
12『风挡防起雾』
●
●
冬天行驶时，确保前风挡玻璃不会大面积起雾，保证行车安全
●
●
13『前排防反光』
●
●
确保前排任何可反光的内饰件，都不会将车外太阳光反射到驾驶员视线里，保证行车安全
★
★
方法是仔细控制可反光部件的角度，使反射给驾驶员的光线来自车内，比如【红旗LS7、红旗L5】将中控屏向下倾斜
●
●
14『配重平衡』
●
●
前后配重平衡，左右配重平衡
●
●
15『后轮转向』
●
●
后轮转向功能，一定要可以设置成后轮与前轮永远反向，或自由设置后轮正反方向的车速值，避免高速进入匝道或弯道时加剧推头
★
★
后轮需要尽量与前轮0延迟0虚位，避免转向时后轮出现突兀的扭动
★
★
【车辆的弯道能力会直接影响到高速行驶的安全性】
●
●
16『刹车，能量回收』
●
●
能量回收需要可以设置成只在踩下刹车时启用
★
★
过弯时，使用能量回收，单独制动内侧车轮，避免浪费热衰减，避免左右两侧刹车力度不同
★
★
提高刹车片的通风降温效果，保证刹车的抗热衰减能力
★
★
尽量把100km/h的刹车距离做到33米【阿斯顿马丁DBX707的媒体刹停距离是29米→→→英国carwow节目】
●
●
17『重心』
●
●
公路模式：
★
★
底盘高度尽量小于车轮直径的30%【建议使用35～37英寸原厂排水公路胎】
★
★
车轮直径占总高度的比例尽量保持在45%以上
★
★
车展上的X炮就是35英寸轮胎
●
●
贰
≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈
◆
【【舒适】】【18～34】
◆
≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈
●
●
18『方向盘』
●
●
提供类似阿斯顿马丁那种，类似方形的方向盘的选装，上下高度不变，横向宽度增加，提高肩膀宽的驾驶员的舒适度
★
★
方向盘39点位置提供更适合抓握的较深的凹陷
●
●
19『遮阳板』
●
●
遮阳挡板提供两片，一板两用会有廉价感，且主遮阳挡需要挂载防远光的透明板，无法遮挡侧面的阳光
●
●
20『仪表盘』
●
●
仪表盘要可以自由设置转速表在左还是右
★
车速表的刻度用a8和途锐同款的话可能会更好用，80km以下，每10km一个刻度
●
●
21『腰部支撑』
●
●
增加一个大小可调的腰枕，或加大腰部支撑的最大可调幅度，可以给腰枕增加磁疗功能
★
★
即使腰围与臀围差值大的乘客，腰部也不至于悬空
●
●
22『后排舒适度』
●
●
提供折叠式后排杯架扶手的选装，或者提供五座布局，仅移除后排坐垫之间的隔断，那样后排乘客可以一个人独占一整个大长沙发
★
★
后排只有一个乘客时，无坐垫隔断的布局比有坐垫隔断的标准四座布局舒适度高
★
★
尽可能把后排座椅做成，一坐上就舒服到想睡觉的质感
★
★
后排车窗提供夏季防蚊网【防蚊网不是遮阳帘】
●
●
23『后排向后躺平』
●
●
后排座椅向后躺平功能：尽量让总长度接近5.5米【让后悬大于1.4米】
★
★
坐垫向前移动，靠背向后倒，让整张后排座椅形成一个完全水平的平面，变成一张双人床，像家用按摩椅一样躺下就可以直接休息
●
●
24『后备箱隔板』
●
●
后排与后备箱之间需要有透明隔板，避免后备箱的灰尘落到后排座椅，和避免开启尾门时不必要的空气流动
●
●
25『座椅缝隙防漏』
●
●
在座椅内侧的缝隙处增加皮质遮挡物，避免细小杂物掉进座椅内侧的缝隙中
★
★
或者增大座椅底部的空间，使落在缝隙里的物品很容易被取出
★
★
大猩猩他仨N年前就提过，好像至今没有车企解决这个问题
●
●
26『扶手制冷制热』
●
●
车门扶手和中央扶手，也提供制冷制热功能，【问：将空调管道经过扶手内部的实现方式，是否能既安全又舒适】
●
●
27『石英钟』
●
●
中控台的时钟，务必使用物理指针的石英钟，电子表的液晶指针无法替代石英钟的质感
●
●
28『驾驶辅助』
●
●
提供红绿灯辅助识别和观测功能，成像在中控屏上
★
★
正常行驶时，允许摄像头显示车轮位置，防止压线
★
★
自动刹车提供物理的便捷开关按键：
休闲驾驶时开启自动刹车功能；认真驾驶，或遇到危险时，关闭自动刹车功能
●
●
29『其他』
●
●
陶瓷材料也能做成汽车内饰，比如揽胜
★
★
副驾驶娱乐屏
★
★
音质较好的音响
★
★
主动降噪功能允许设置成永远关闭
★
★
增加模拟机械档把的换挡质感，的电子档把的选装
●
●
30『轮胎，风噪』
●
●
四个车轮前方的底部，加一个三角形的，橡胶或塑料的挡风板，也能明显降低轮胎风噪
★
★
这样就不需要缩小轮胎宽度，能兼顾抓地力和低风噪。【点名批评劳斯莱斯某SUV，为了风噪牺牲轮胎宽度】
●
●
31『雨伞』
●
●
车门长柄雨伞的容纳处，建议做成翻盖式的，取出时方便
★
★
选装取消烘干机，减轻重量，降低重心
★
★
或者容纳口尽量往里一些，开口大一些，伞柄尽量往里点，避免关门时磕到雨伞，也避免取伞时淋湿胳膊袖子
★
★
后门也需要提供长柄雨伞容纳处，长柄伞容纳处是一项很实用的配置【点名批评劳斯莱斯，四个车门只有两把雨伞】
●
●
32『窗帘防尘』
●
●
窗帘尽量使用容易清理的防水防尘，表面光滑的材料。疑问：［乳胶材料是否合适］
★
★
避免因为清洗步骤繁琐，落满灰尘，一抖窗帘全是尘土
★
★
窗帘关闭的位置需要有防尘收纳盒，避免落上灰尘
●
●
33『备胎防尘』
●
●
底挂备胎需要有保护壳，避免拿一次备胎，手上全是灰尘
●
●
34『隐形车衣』
●
●
提供原厂隐形车衣，避免后期加装质量参差不齐
◆
◆
壹
●
●
1『需求』
●
●
坦克800 的仪表盘和中控屏，改成传统豪华车的造型，或者加个外壳，选装就行
★
★
『修改方法』：
★
★
仪表盘：直接向内平移，做成 坦克500 的仪表盘造型
★
★
中控屏：向下平移，下边缘贴住那排按键，中控台上，中间的银色鱼鳞板子延长，能刚好盖住中控屏的顶端
★
★
豪华车还是得用传统屏幕造型，特斯拉不是豪华车，奔驰EQS已经改成传统屏幕造型
●
●
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【【安全】】【2～17】
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●
2『夜视仪』
●
●
增加热成像夜视仪的选装吧，进口车全都能选装夜视仪，奔驰2006年就已经有夜视仪了，现在东风岚图也已经用上了【比亚迪半导体】生产的热成像夜视仪
★
★
夜视仪的重要性就像差速锁，差速锁在路况差的时候使用，夜视仪在能见度差的时候使用
●
●
3『后视镜』
●
●
保留原有物理后视镜，增加左右流媒体后视镜，集成到中央后视镜旁边
★
★
这样只看一个后视镜就把三个后视镜全看了，不用专门去看全部三个方向
★
★
流媒体后视镜各两个摄像头，一个拍后方，一个拍侧面盲区
★
★
中央后视镜要足够宽，尽可能减小盲区
●
●
4『踏板』
●
●
刹车踏板向左延长，要可以像赛车一样左腿刹车，左腿刹车延迟小，反应速度快大约半秒
★
★
刹车踏板左半部分要略低于右半部分，确保左腿长时间在刹车踏板待命时，脚腕不至于太累
◇
◇
刹车踏板左边的墙壁需要做出适合左腿长时间待命的状态
★
★
例如：左腿膝盖位置增加一个适合倚靠的位置可调的软垫；
★
★
刹车踏板左侧做出有摩擦力阻尼的倾斜墙面
●
●
5『车架』
●
●
A柱，车门，使用三角窗减少盲区
★
★
B柱横梁做成完整的环形结构，最大程度提升B柱强度，也能一定程度防住高空坠物
★
★
后排座椅与后备箱之间，可以增加一道额外的后防撞横梁，或一道额外的后防火墙
●
●
6『防撞梁』
●
●
前后防撞梁，到乘员区之间，保证至少1.2米的缓冲距离【比如A8，途锐】
★
★
尽量让总长度接近5.5米【让后悬大于1.4米】
●
●
7『纵梁卸力』
●
●
参考沃尔沃在碰撞测试中的卸力效果：
★
★
大梁上的防撞梁不变的前提下：
将前悬和后悬部分，车架的纵梁，做成俯视图A字形状，以倾斜装甲的方式卸力
★
★
上下两道纵梁之间，需要有竖直方向的连接，避免横向障碍物从上下纵梁之间穿过
★
★
这样即使50%面积高速碰撞，也能成功卸力
★
★
防撞梁保护其他车辆，A字型纵梁保护车内乘客
●
●
8『电池安全』
●
●
电池类型尽量使用，虽然能量密度低但是更加安全，的类型。疑问：［纳电池是否会起火？］
★
★
给动力电池提供一个，碰撞或起火时，的抛掷甩出功能，类似用气囊将物体弹出那种，抛出后，即使电池起火，也不会威胁到车身安全
★
★
如果起火是锂电池的天性，建议改用纯电续航5～10km的铅酸电池
★
★
或给高配车型提供一个纯油版本，保证重要乘客的安全
●
●
9『防火，疑问』
●
●
用于制作消防员和赛车手服装的材料，具有很强的防火能力，而且污染小
★
★
是否能：用消防员服装材料包裹车架，赛车手服装材料代替易燃的隔音棉，做成防火座舱？
●
●
10『空气健康』
●
●
车内空气质量一定要重视，豪华车最重要的是安全和健康
●
●
11『风挡防护』
●
●
前风挡额外增加大约3～5cm厚度的透明树脂，透明树脂不会很重，但具有很强的韧性，用来保护乘员安全【确定是厘米，不是毫米】
★
★
防范高速行驶遇到的危险障碍物，比如往高速上扔石头的，比如野外乱跑的动物
●
●
12『风挡防起雾』
●
●
冬天行驶时，确保前风挡玻璃不会大面积起雾，保证行车安全
●
●
13『前排防反光』
●
●
确保前排任何可反光的内饰件，都不会将车外太阳光反射到驾驶员视线里，保证行车安全
★
★
方法是仔细控制可反光部件的角度，使反射给驾驶员的光线来自车内，比如【红旗LS7、红旗L5】将中控屏向下倾斜
●
●
14『配重平衡』
●
●
前后配重平衡，左右配重平衡
●
●
15『后轮转向』
●
●
后轮转向功能，一定要可以设置成后轮与前轮永远反向，或自由设置后轮正反方向的车速值，避免高速进入匝道或弯道时加剧推头
★
★
后轮需要尽量与前轮0延迟0虚位，避免转向时后轮出现突兀的扭动
★
★
【车辆的弯道能力会直接影响到高速行驶的安全性】
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16『刹车，能量回收』
●
●
能量回收需要可以设置成只在踩下刹车时启用
★
★
过弯时，使用能量回收，单独制动内侧车轮，避免浪费热衰减，避免左右两侧刹车力度不同
★
★
提高刹车片的通风降温效果，保证刹车的抗热衰减能力
★
★
尽量把100km/h的刹车距离做到33米【阿斯顿马丁DBX707的媒体刹停距离是29米→→→英国carwow节目】
●
●
17『重心』
●
●
公路模式：
★
★
底盘高度尽量小于车轮直径的30%【建议使用35～37英寸原厂排水公路胎】
★
★
车轮直径占总高度的比例尽量保持在45%以上
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★
车展上的X炮就是35英寸轮胎
●
●
贰
≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈
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【【舒适】】【18～34】
◆
≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈
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18『方向盘』
●
●
提供类似阿斯顿马丁那种，类似方形的方向盘的选装，上下高度不变，横向宽度增加，提高肩膀宽的驾驶员的舒适度
★
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方向盘39点位置提供更适合抓握的较深的凹陷
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19『遮阳板』
●
●
遮阳挡板提供两片，一板两用会有廉价感，且主遮阳挡需要挂载防远光的透明板，无法遮挡侧面的阳光
●
●
20『仪表盘』
●
●
仪表盘要可以自由设置转速表在左还是右
★
车速表的刻度用a8和途锐同款的话可能会更好用，80km以下，每10km一个刻度
●
●
21『腰部支撑』
●
●
增加一个大小可调的腰枕，或加大腰部支撑的最大可调幅度，可以给腰枕增加磁疗功能
★
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即使腰围与臀围差值大的乘客，腰部也不至于悬空
●
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22『后排舒适度』
●
●
提供折叠式后排杯架扶手的选装，或者提供五座布局，仅移除后排坐垫之间的隔断，那样后排乘客可以一个人独占一整个大长沙发
★
★
后排只有一个乘客时，无坐垫隔断的布局比有坐垫隔断的标准四座布局舒适度高
★
★
尽可能把后排座椅做成，一坐上就舒服到想睡觉的质感
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★
后排车窗提供夏季防蚊网【防蚊网不是遮阳帘】
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23『后排向后躺平』
●
●
后排座椅向后躺平功能：尽量让总长度接近5.5米【让后悬大于1.4米】
★
★
坐垫向前移动，靠背向后倒，让整张后排座椅形成一个完全水平的平面，变成一张双人床，像家用按摩椅一样躺下就可以直接休息
●
●
24『后备箱隔板』
●
●
后排与后备箱之间需要有透明隔板，避免后备箱的灰尘落到后排座椅，和避免开启尾门时不必要的空气流动
●
●
25『座椅缝隙防漏』
●
●
在座椅内侧的缝隙处增加皮质遮挡物，避免细小杂物掉进座椅内侧的缝隙中
★
★
或者增大座椅底部的空间，使落在缝隙里的物品很容易被取出
★
★
大猩猩他仨N年前就提过，好像至今没有车企解决这个问题
●
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26『扶手制冷制热』
●
●
车门扶手和中央扶手，也提供制冷制热功能，【问：将空调管道经过扶手内部的实现方式，是否能既安全又舒适】
●
●
27『石英钟』
●
●
中控台的时钟，务必使用物理指针的石英钟，电子表的液晶指针无法替代石英钟的质感
●
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28『驾驶辅助』
●
●
提供红绿灯辅助识别和观测功能，成像在中控屏上
★
★
正常行驶时，允许摄像头显示车轮位置，防止压线
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自动刹车提供物理的便捷开关按键：
休闲驾驶时开启自动刹车功能；认真驾驶，或遇到危险时，关闭自动刹车功能
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29『其他』
●
●
陶瓷材料也能做成汽车内饰，比如揽胜
★
★
副驾驶娱乐屏
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★
音质较好的音响
★
★
主动降噪功能允许设置成永远关闭
★
★
增加模拟机械档把的换挡质感，的电子档把的选装
●
●
30『轮胎，风噪』
●
●
四个车轮前方的底部，加一个三角形的，橡胶或塑料的挡风板，也能明显降低轮胎风噪
★
★
这样就不需要缩小轮胎宽度，能兼顾抓地力和低风噪。【点名批评劳斯莱斯某SUV，为了风噪牺牲轮胎宽度】
●
●
31『雨伞』
●
●
车门长柄雨伞的容纳处，建议做成翻盖式的，取出时方便
★
★
选装取消烘干机，减轻重量，降低重心
★
★
或者容纳口尽量往里一些，开口大一些，伞柄尽量往里点，避免关门时磕到雨伞，也避免取伞时淋湿胳膊袖子
★
★
后门也需要提供长柄雨伞容纳处，长柄伞容纳处是一项很实用的配置【点名批评劳斯莱斯，四个车门只有两把雨伞】
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32『窗帘防尘』
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●
窗帘尽量使用容易清理的防水防尘，表面光滑的材料。疑问：［乳胶材料是否合适］
★
★
避免因为清洗步骤繁琐，落满灰尘，一抖窗帘全是尘土
★
★
窗帘关闭的位置需要有防尘收纳盒，避免落上灰尘
●
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33『备胎防尘』
●
●
底挂备胎需要有保护壳，避免拿一次备胎，手上全是灰尘
●
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34『隐形车衣』
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●
提供原厂隐形车衣，避免后期加装质量参差不齐
