干 这玩意还老是没信号 蛋疼

30以下就掉电快了

换电池吧

据说完整冲放一次会变准

我新车也是一样的

正常的，没电了阻值会稍微变大，而且用电压检测电量不完全准确。

30%以下直接关机，还得推回去太惨了

都是，我的u1d电池20以下就是虚的

都一样，60%是分界线，以上比较耐用，大概1-2%走1公里，以下崩得很快，2-3%甚至更多走1公里。
并且电池衰减很快，新车是载人大概续航60+公里，现在不到1年，总里程700公里，续航只剩50公里左右了（无改装无解速）。

锂电池的续航不是圆柱形的，是漏斗类型，上大下小，最后一点电用的很快

完全充分地充放电两次，去小牛店里升级了BMC，师傅用安卓设备连接电池升级的，感觉现在掉电速度变平均了，20%掉电不会那么猛，还是略快，但是回到了合理水平。

我新买的u2顶配也遇到这个问题了，40%开始狂掉，36%出门，6.5km用掉18%电，差点回不去...

我的u2怎么没有问题

老款U1 动力版用了五年多了，行驶1.4万公里，电量还杠杠了，1%还能骑。新款UQI 顶配，20-30%开始狂掉电。2公里，用电10%！ 是不是通病啊～！？有没有解决办法？店里说有问题三年内可以换电池！但是怎么证明有问题？