对“费城实验”的三点回应
（1）对海军实验文件资料的错误理解
根据海军四区人员说明，当时费城进行的海军实验很可能是“消磁实验”，用于保护我方舰艇无法被敌方的磁性水雷感知到。同时，目击者所述看见水面放电与电弧现象，乃至水兵们的不适从资料记载上看更像是来自当时在费城的基林级驱逐舰蒂默曼（USS Timmerman, DD-828）的舰上发电机超频运转而造成的电晕现象。事后，也没有蒂默曼的舰员报告有不适症状。
（2）埃尔德里奇的舰史与时间线不吻合
如上所述，埃尔德里奇在1943年8月27日才服役，直到9月一直停泊纽约军港，而10月份一直在巴哈马海域海试。这哪有时间跑到费城来做实验了？想必是目击者认错了舰艇而已。海军研究所（ONR）也出来背书称“海军研究所没有做过什么雷达隐形实验，不论是1943年还是之后”（顺带一提，ONR成立时间是1946年，在1943年鬼知道是个哪来的ONR主导了研究）。而埃尔德里奇的舰员们也出来背书说明“埃尔德里奇没有在费城军港停泊过”，同时还介绍了埃尔德里奇的舰上诸多特征，与传言所述完全不符。
（3）另一种真相的“以讹传讹”
——那么1943年6月至10月在费城是否真的有那么一艘护航驱逐舰呢？
还真有，埃瓦茨级护航驱逐舰恩格斯托姆（USS Engstrom, DE-50）就在1943年6月21日于费城海军船坞正式服役。而且她还的确真进行了电磁场的“消磁实验”——其实这种运用电磁场进行的消磁技术早已被广泛运用至皇家海军当中，用以抵抗德军的磁性水雷与鱼雷——大家熟悉的贝尔法斯特就有相应装置，现在依旧保留着用于将抵消磁场遍布舰身的管道线路。
同时，传言中埃尔德里奇“在费城与诺福克间瞬间移动”的说法……实际也并非完全做不到——经过恩格斯托姆的舰员证实，为防止德潜艇对美国东海岸的突袭，再发动类似“鼓点行动”（Operation Paukenschlag）的潜艇破交战，切萨皮克湾与切萨皮克-特拉华运河（Chesapeake and Delaware Canal）当时只允许军用船只通行，是只属于海军舰艇转移的救生通道（当时还是机密）。通过这一通道，以恩格斯托姆的性能往返费城与诺福克根本不需要一天时间。所谓目击者看到的或许只是这一幕？
（1）对海军实验文件资料的错误理解
根据海军四区人员说明，当时费城进行的海军实验很可能是“消磁实验”，用于保护我方舰艇无法被敌方的磁性水雷感知到。同时，目击者所述看见水面放电与电弧现象，乃至水兵们的不适从资料记载上看更像是来自当时在费城的基林级驱逐舰蒂默曼（USS Timmerman, DD-828）的舰上发电机超频运转而造成的电晕现象。事后，也没有蒂默曼的舰员报告有不适症状。
（2）埃尔德里奇的舰史与时间线不吻合
如上所述，埃尔德里奇在1943年8月27日才服役，直到9月一直停泊纽约军港，而10月份一直在巴哈马海域海试。这哪有时间跑到费城来做实验了？想必是目击者认错了舰艇而已。海军研究所（ONR）也出来背书称“海军研究所没有做过什么雷达隐形实验，不论是1943年还是之后”（顺带一提，ONR成立时间是1946年，在1943年鬼知道是个哪来的ONR主导了研究）。而埃尔德里奇的舰员们也出来背书说明“埃尔德里奇没有在费城军港停泊过”，同时还介绍了埃尔德里奇的舰上诸多特征，与传言所述完全不符。
（3）另一种真相的“以讹传讹”
——那么1943年6月至10月在费城是否真的有那么一艘护航驱逐舰呢？
还真有，埃瓦茨级护航驱逐舰恩格斯托姆（USS Engstrom, DE-50）就在1943年6月21日于费城海军船坞正式服役。而且她还的确真进行了电磁场的“消磁实验”——其实这种运用电磁场进行的消磁技术早已被广泛运用至皇家海军当中，用以抵抗德军的磁性水雷与鱼雷——大家熟悉的贝尔法斯特就有相应装置，现在依旧保留着用于将抵消磁场遍布舰身的管道线路。
同时，传言中埃尔德里奇“在费城与诺福克间瞬间移动”的说法……实际也并非完全做不到——经过恩格斯托姆的舰员证实，为防止德潜艇对美国东海岸的突袭，再发动类似“鼓点行动”（Operation Paukenschlag）的潜艇破交战，切萨皮克湾与切萨皮克-特拉华运河（Chesapeake and Delaware Canal）当时只允许军用船只通行，是只属于海军舰艇转移的救生通道（当时还是机密）。通过这一通道，以恩格斯托姆的性能往返费城与诺福克根本不需要一天时间。所谓目击者看到的或许只是这一幕？
