汽车安全气囊袋对其使用的纤维材料要求很高，必须要符合强度高、热稳定性好、抗老化、吸收能量、涂层粘结性好，以及在极端气候条件下（如高温、严寒）仍能保持良好的功能性。气囊织物材料的断裂强度，断裂伸长和抗积垢性也很重要，同时要求缝制成型的气囊袋折叠体积小、易于装入气囊盒，而且气囊织物必须柔软，不易擦伤被保护乘原的面部。还有，由于气囊织物高速展开时受到一定的热负荷，它的热稳定性要好。由于气囊袋的这些性能要求，至今广泛用于织造气囊织物的原料主要从尼龙纤维与聚酯纤维两大类选择。
虽然近几年国内外专家尝试用多种不同的材料织造气囊织物，去聚酯（涤纶）、涤棉混合纱线，但由于尼龙纤维具有初始模量低、断裂伸长大、弹性好、耐磨性高及热含量高等特点，因此尼龙纤维尤其是尼龙66长丝自安全气囊发明以来一直得到最广泛的应用。
安全气囊用尼龙66是尼龙家族中最重要的一种之一，有己二酸和己二胺合成而来，具有高强度、高韧性、以及耐磨的特点。它的熔点是265摄氏度，并且在150摄氏度的高温下保持性能不变。
安全气囊需在瞬间充胀高温、高压气体，所选材料应具备耐高温、高压以及良好的气密性和伸展性，才能在碰撞事故中充分吸收冲击能而不至破埙。安全气囊用尼龙66纤维的强度和伸长性能和谐统一，是绝佳的安全气囊生产原料。华士达生产的安全气囊用尼龙66密度低、强度高，耐老化性能优异，可纺性好被汽车生产厂家所认可。