两江:与我无关

现在好等的还是少数，大部分平峰十几二十分钟，一个小时一趟的也比比皆是

北部的3505发车确实猛

然而大多数线路发车间隔越来越大，很难等

侧面反映出地铁覆盖不合理，公交很多线路疯狂缩水，限速太低，还绕路。我个人坐公交都是去地铁站，已经很多年没正儿八经坐公交了。

都是假文章

侧面表达换乘次数过多，大力缩线换成，以换成次数滥竽充数刷卡量都是骗

住在界石表示不超过20分钟小间隔

重庆的公交客运量之所以下不来是有原因的，一是重庆是山城，大部分地方无法骑自行车，就算共享电动车骑行地区也屈指可数，想便宜出行你只能坐公交。二是重庆地铁客流量提升缓慢，部分站点偏远，换乘公交难等，地铁埋的深花费时间长等等原因很多

重庆地铁的分担率可以说比不上成都，武汉，长沙，西安，从侧面也反映出目前轨道交通的尴尬。另外重庆的公交在某些方面还是有优势的，比如可以上快速路高速上行驶

重庆公交我还是喜欢十年前的样子，线路多，间隔小，那才是真正方便普通人

尽是吹，既然比好多地方都公交车数量少而客流量大，那亏损吼得比哪里都凶，班次也越来越稀疏。

地铁恢复为全网限价10元封顶，公交客流会有回升的。

数据应该是真实的哟，交开投发过上半年公交日均361万，如果再算上东城公交30多万日均，主城公交上半年日均接近400万的样子